【摘 要】
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随着能源短缺和环境问题的日益突出,电动汽车零排放、污染小的特点使其成为全球研究的热点,如何实现电动汽车安全、高效的充电也成为其研究的关键问题之一。本文针对电动汽车设计了一套大功率非车载直流充电系统,以移相全桥ZVS变换器作为主拓扑结构,以数字化控制方式对其进行控制,完成了电动汽车直流充电机的样机,并且对移相全桥ZVS变换器的几个关键问题进行了研究。本文首先介绍了移相全桥ZVS变换器的工作原理,分析
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随着能源短缺和环境问题的日益突出,电动汽车零排放、污染小的特点使其成为全球研究的热点,如何实现电动汽车安全、高效的充电也成为其研究的关键问题之一。本文针对电动汽车设计了一套大功率非车载直流充电系统,以移相全桥ZVS变换器作为主拓扑结构,以数字化控制方式对其进行控制,完成了电动汽车直流充电机的样机,并且对移相全桥ZVS变换器的几个关键问题进行了研究。本文首先介绍了移相全桥ZVS变换器的工作原理,分析了其软开关的实现、占空比丢失和整流器电压尖峰等几个固有的问题,并且针对电动汽车对移相全桥ZVS变换器进行
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