【摘 要】
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知识经济时代的到来让企业逐渐明白技术在企业未来成功中将扮演越来越重要的作用。技术更新换代的速度加快,环境的变化加剧让企业迫切感觉到需要树立起行之有效的企业技术战略。然而现有技术战略研究对于企业技术战略制定所依赖的技术环境缺乏认识,而且对于技术环境是如何影响企业的技术战略的过程缺乏认识。本文在文献综述的基础上,以技术体制为解构企业技术环境的工具,考察在不同技术体制下,企业技术战略对创新绩效的影响。本
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知识经济时代的到来让企业逐渐明白技术在企业未来成功中将扮演越来越重要的作用。技术更新换代的速度加快,环境的变化加剧让企业迫切感觉到需要树立起行之有效的企业技术战略。然而现有技术战略研究对于企业技术战略制定所依赖的技术环境缺乏认识,而且对于技术环境是如何影响企业的技术战略的过程缺乏认识。本文在文献综述的基础上,以技术体制为解构企业技术环境的工具,考察在不同技术体制下,企业技术战略对创新绩效的影响。本文将技术体制划分为熊彼特I型技术体制和熊彼特Ⅱ型技术体制两种类型,并分别研究在这两种技术体制
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列车运行计划作为铁路运输的综合计划,它的编制流程要求灵活、高效的反映各方面的需求,这样才能保证铁路运输的安全与高效。随着铁路信息化的高速发展,新设备的应用与集成,多工种协调工作的迫切性,迫切需要对列车运行计划的编制流程进行改造与优化。目前,国内外对于基于SOA的业务流程管理优化的研究适用于列车运行计划编制方面的较少,因此本文的研究具有较高的现实意义。本文以列车调度系统的SOA模型为基准,以业务流程
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