【摘 要】
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多车道特大跨度公路隧道是国内外目前高等级公路隧道的发展方向.中国中西部地区广泛分布湿陷性黄土地层,由于湿陷性黄土所具有的特殊物理力学性质,在该区域修建特大跨度公路
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多车道特大跨度公路隧道是国内外目前高等级公路隧道的发展方向.中国中西部地区广泛分布湿陷性黄土地层,由于湿陷性黄土所具有的特殊物理力学性质,在该区域修建特大跨度公路隧道时,必定会遇到一些特殊的工程问题.作者在该文中以三车道公路隧道为主要的研究对象,利用GeoFBA2D有限元分析软件,模拟黄土地区特大跨度公路隧道的施工过程,研究其结构特性.通过上述的研究,得出了在"在具有取样点黄土工程力学特征的黄土地层条件下,开挖三车道特大跨度公路隧道是可行的"这一重要结论,并对实际工程可能出现的问题提出了若干建议.该文是对黄土地层中修建特大跨度公路隧道的初步探讨,以期为中西部地区修建特大跨度公路隧道作一些有实际指导意义的理论研究.
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