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在经济全球化的今天,世界经济重心向东亚地区转移,中国已经成为许多国家的目标市场,各国纷纷加大了在中国的投资力度,促进了我国的进出口贸易,为我国的港口发展带来了良好的契机。但与此同时,这使得本就竞争激烈的国内港口间的竞争更为激烈,因此,若想要让港口在激烈竞争的环境下长久发展,对港口竞争力的研究就显得尤为重要。经过多年的发展,我国环渤海地区已经形成了三大港口群：一是以天津港和秦皇岛港为主,以唐山港、黄骅港和曹妃甸港为辅的津冀港口群；二是以大连港和营口港为主,以丹东港、锦州港等港口为辅的辽宁港口群；三是以青岛港、烟台港、日照港为主,以威海港等港口为辅的山东沿海港口群。文章通过分析影响港口竞争力的主要因素,重点研究天津港在环渤海港口群中的竞争力强弱问题,并针对不足之处提出改进建议。文章中采用定性与定量相结合的方法进行分析。(1)从定性分析的角度,文章通过对环渤海各主要港口的发展现状进行介绍,进而对天津港的现状进行SWOT分析。(2)从定量测度的角度上,首先采用因子分析法,从全部影响港口群竞争力的指标中归结出几个主要方面,并结合每个港口的各因子的综合得分对环渤海各主要港口的竞争力进行排序,得出天津港的排名。然而,无论天津港在环渤海港口群中的综合竞争力排在第几位,其自身都可能存在投入产出技术效率及规模效率不是有效状态的问题,继而采用DEA数据包络分析法,通过对环渤海港口群的投入产出效率进一步的分析,主要检测出天津港目前存在的问题,并针对问题提出改进的方法。文章最后,对因子分析和数据包络分析的结果进行总结,得出目前天津港综合竞争力在环渤海港口群中排名第一,并处于技术有效状态的结论,然而天津港仍有需要改进的地方,并对天津港今后的发展方向提出了改进建议。