多逆变器并联IPT系统环流消除及其频率稳定控制研究

被引量 : 2次 | 上传用户:yichunjekiyi
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
感应电能传输(Inductive Power Transfer,IPT)系统由于受到开关器件的耐压过流值的限制,单个逆变器构成的IPT系统难以实现大功率能量传输。为了增加逆变电源的容量,目前有效的方法之一是采用逆变器并联技术。采用逆变器并联技术时,由于电路参数(电容电感),开关器件以及直流电源电压的容差,导致并联单元之间存在环流,各个并联模块之间的电应力和热应力都不平衡,降低了元件的使用寿命和系统的可靠性。当逆变电源容量提高时,需要保证能量有效传输到负载端。然而实际中系统受到电路参数变化的影响,谐振
其他文献
受电弓与接触网的动态相互作用性能依赖于受电弓和接触网的设计方案及大量的参数。不同结构参数的受电弓与接触网动态配合是影响弓网系统动态性能的重要方面,两者机械性能的
永磁直流电机具有结构简单,运行可靠;体积小,质量轻;损耗低,效率高;电机的形状和尺寸可以做到灵活多样等显著优点,已被广泛应用于汽车、航空航天、国防等各个领域。   据汽车
电气化铁路长距离供电技术能够最大限度延长供电臂的供电距离,减少分区所处电分相的数目,避免电分相带来的安全隐患,同时降低外部电源接口的数目,节省高额的外部电源投资费用