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国民经济和对外贸易的高速增长,国与国之间的商品交换,没有哪个能够离开海运这种运输方式。每个具备娴熟技能的海员都是海运的贡献者,海上丝绸之路政策的实施,海洋强国的经济建设都离不开这群劳动者的贡献。我国航运业发展速度突飞猛进,航运大国和海员大国的称号对我国来说名副其实,但是,海洋强国目标的实现却还需要国家和社会各界力量的全力配合,需要体制和机制各方面的完善。海员是个特殊群体,其劳动特点与陆上不同,这决定了普通劳动法律规范不能完全适用于海上劳动。因此,需要有一部专业性的单行法来规范海员的权利义务。但是,带有中国特色的《船员法》还没有颁布出来,并且司法实践中对于海员劳动权益的保护不容乐观,如海上三方协调机制普及范围较小,没能真正发挥应有的作用;海上劳动保障监察机制不健全,海员劳动监察主体缺乏专业性等,这些问题得不到处理,保护海员的劳动权益就是纸上谈兵。所以,笔者从海员劳动权益保护的角度出发,探究我国保护海员的现状及存在问题,希望我国尽快进行海员立法,让海员的劳动权益落到实处。本文的主体内容分为三个部分,其基本框架包括:第一部分为海员及海员劳动权益概述。首先阐述了海员相关主体的概念,其次阐述了海员劳动的特殊性,最后对海员劳动权益进行阐述。第二部主要介绍了我国保护海员劳动权益的立法现状、劳动监察现状、海上劳动关系协调现状和海员市场发展情况,并依次对这些现状进行问题分析。第三部分为完善我国海员劳动权益的建议。通过前两部分相关的基础理论和存在的问题进行分析总结,采用文献查找方法,结合笔者自身的理解,针对性的提出完善我国海员劳动权益保护的建议。现阶段《2006年海事劳工公约》已经具备了转化为我国国内法的可行性,积极做好下一步的履约工作,将制定海员单行法提上日程,同时,加强对海员市场的监管,改革海员培训制度,重视提升海员的综合素质,努力培养肯吃苦、有服务精神的高素质海员。这些建议旨在构建海员劳动权益保护机制,警惕司法实践中出现的问题,避免侵害海员劳动权益问题的发生。