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时至今日,我国已经进入了汽车时代,居民汽车保有量出现了爆炸式增长,达到了前所未有的程度,随之而来的就是“停车难”的问题,突出表现在私家车保有量持续增加与车库车位数量不足的矛盾。破解停车难题事关我国城镇化进程、汽车工业发展和民众的幸福感、安全感和获得感。破解停车难题的一个重要前提就是对车库车位所涉及的法律性质、物权归属进行有效探讨。住宅小区车库,是一种以停放机动车辆为目的而设置在住宅小区空间里的场所。伴随着社会和科技的双重发展,我国居民汽车的人均保有量急剧上升,与此同时,也面临着住宅小区停车难的难题。在《物权法》没有出台之前,我国对于停车位所有权归属的问题,基本上是一片空白,直至后来《物权法》出台以后,基本解决了地面停车所有权的归属问题。然而,事物都具有两面性,《物权法》在解决地面停车所有权归属问题的同时,也由于规定过于简单和粗糙,导致出现了面临现实问题时可操作性欠缺的局面。现如今,最典型的莫如小区车库的权属成为了新的纷争,引发了房地产开发商与业主或明或暗的利益之争。本文分四个部分围绕我国住宅的车库车位物权归属制度进行探讨。第一部分通过车库车位的类别、权利归属学说进行分析,本文认为当前我国住宅住宅小区车库车位主要分为五种类型,即完全独立的车库车位、地面车库车位、建筑物首层架空层车位和屋顶平台车位、利用人防工程进行改造而成的车库车位、规划用于停放汽车的车库车位。第二部分阐释了我国住宅小区车库车位的法律规定,并对权利归属上存在的问题进行整理,指出主要集中在三个方面的问题,即是否需要将“首先满足业主需要”作为强制性的规范、违反“应当首先满足业主需要”的后果、“首先满足业主需要”中“首先”二字的内涵。第三部分将比较分析美德法日和我国台湾地区车库车位的权属规范,并规车库车位权属立法进行归类。第四部分对我国的车库车位权属问题提出本文的观点,并提出对车库车位进行分类强化管理,实现小区业主权益。