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本文回顾了改革开放以来我国道路客运业发展的轨迹，分析了目前道路客运企业面临的机遇与挑战，结合我国道路客运业的实际情况，研究道路客运公司化经营的理论、改造方法及实践操作等问题。
本文首先对我国道路客运企业现状进行了分析，论文分别从客运经营主体、经营权转让、经营方式和车辆产权几个方面进行叙述，指出客运企业应以现代企业制度为基础进行公司化经营。其次，论文指出集约化公车公营是公司化经营所应主要解决的问题，阐述了集约化公车公营的概念，指出其与原国有运输企业经营模式的区别和与挂靠经营方式的区别；通过对集约化公车公营标准的研究，提出实现集约化公车公营的六种模式。再次，通过对客运企业公司化改造面临困难和存在问题认识，按照公路干线客运公司化改革的指导思想与原则要求，研究提出集约化公车公营的具体要求和操作程序，包括高速公路客运公司化、老旧线路进行公司化改造、农村客运公司化经营的方法措施和关于如何使淘汰的车辆退出市场的问题。最后，文章从道路客运企业和政府主管部门两个方面指出道路客运进行公司化经营的保障措施；其中，客运企业的管理包括营运车辆的管理、司乘人员的管理、内部财务的管理和企业的检查制度；政府主管部门的保障措施包括整顿挂靠车辆、严把营运车辆安全技术状况关、驾驶员从业资格关、加强对营运客车的运行安全监控、客运班线经营管理和责任承担等。