【摘 要】
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我国收费公路投资建设力度的正在不断推进,在收费公路的建设中逐渐产生一种最新的引起各界欢迎的融资模式——BOT。这一融资模式的出现大大拓宽了整个融资渠道,并且为收费公路建设中的资金短缺问题提供了帮助。随着市场经济的不断发展,怎样将这种融资模式经济效益最大化,如何避免实际融资活动中的各种风险,是整个行业以及地方政府非常关注的问题。基于此,选取收费公路的BOT项目风险管理作为研究课题具有一定的意义。为了
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我国收费公路投资建设力度的正在不断推进,在收费公路的建设中逐渐产生一种最新的引起各界欢迎的融资模式——BOT。这一融资模式的出现大大拓宽了整个融资渠道,并且为收费公路建设中的资金短缺问题提供了帮助。随着市场经济的不断发展,怎样将这种融资模式经济效益最大化,如何避免实际融资活动中的各种风险,是整个行业以及地方政府非常关注的问题。基于此,选取收费公路的BOT项目风险管理作为研究课题具有一定的意义。为了探讨如何降低BOT模式下银百收费公路建设项目的风险,并且能够有效确保最终项目目标的完成,充分发挥BOT模式的作用。首先针对研究背景及意义、思路及方法进行阐述,并对项目风险管理和BOT项目风险相关的内容进行了研究。其次,进行银百收费公路BOT项目(宁夏段)风险识别。对银百收费公路BOT项目(宁夏段)中各个风险要素的识别,其中涉及到市场风险、金融风险、自然环境风险、政策风险以及内部风险中的完工风险、运营风险以及成本超支风险等方面的风险。接着运用层次分析法,对整体的项目风险进行识别评估,对各个风险进行初步排序。通过层析分析法的权重总排序结果可知,市场风险占据的权重比值最大,风险更高。在此基础上,明确整个项目风险解决的思路和原则,在实际风险发生率以及不同的权重排序中,针对不同的风险制定出具体的解决方案,进而对风险进行有效的管理,达到预期的项目目标。文章最后对全文进行结论总结,发现现有研究的缺陷,并对后期的研究做以规划展望。通过对银百收费公路BOT项目开展具体分析,研究银百收费公路BOT项目(宁夏段)存在的风险因素,针对项目的各方参与者提出具体的风险解决方案,并提出风险管理的应对策略,有利于银百收费公路BOT项目(宁夏段)各参与方后期的共同协作,并且对当前不同行业的BOT项目风险管理提供一定的风险管理经验借鉴。
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