百米登高平台消防车回转液压系统仿真研究

• 作 者: 夏树立
• 出 处: 大连理工大学
• 发表日期: 2012年期
• 关键词: 百米登高平台消防车 回转机构 液压系统 仿真研究

随着经济的快速发展和土地资源的日益紧张,高层建筑逐渐覆盖城市的大部分地区,再加上传统工业和化工企业不断壮大,火灾的突然性和恶劣性,消防实战任务也给消防装备的性能提出了更加严峻的考验。回转机构作为登高平台消防车的重要机构,其性能很大程度上决定了整车性能。另外,随着工作高度的增加、臂架质量和长度相应增加,回转惯量也相应增加,必然会导致很强的压力冲击。压力冲击不仅影响整个液压系统的稳定性,还造成整个转台、臂架、平台的抖动,降低液压元件的使用寿命,影响整车稳定性和可靠性。合理的液压系统设计不仅能保持设备的性能稳定、提高工作效率、降低能耗,而且便于维护、降低使用成本。本文以新大方重工科技有限公司与大连理工大学合作开发的百米登高平台消防车为实际的工程背景,立足于回转液压系统的计算和设计、分析研究,通过AMESim仿真软件建立百米登高平台消防车回转液压系统的仿真模型,再经优化设计,探求更好的回转液压系统设计。(1)介绍了百米登高平台消防车的回转机构和回转液压系统,进行了回转阻力矩的计算、元件选型、参数之间的匹配并介绍了系统检验标准。(2)基于AMESim仿真软件建立了百米登高平台消防车回转液压系统的仿真模型,并与实际样本参数进行比较,分析验证模型。(3)分析了各参数对回转液压系统动态响应的影响,重点分析了系统的启制动时间对液压系统动态性能的影响,从减少系统压力冲击的角度对液压系统进行了优化设计,提出了系统启制动时间匹配的方法。(4)通过对仿真模型的分析,得出通过改善制动器回路阻尼特性来优化系统,改善液压系统动态特性的结论。对工程实际中大高度平台消防车回转液压系统设计有一定指导意义。