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本实验以电沉积技术作为主要的技术手段,在钢片表面制备了Ni-SiC纳米复合镀层、在铝片表面制备了Ni-P-PTFE纳米复合镀层、Ni-P-CNTs纳米复合镀层和Ni-P-MoS2纳米复合镀层,并且对它们的结构、表面形貌以及摩擦学性能进行了深入的研究,得到如下结论:(1)利用磁性辅助脉冲电沉积技术制备Ni-SiC纳米复合镀层,实验结果表明纳米复合镀层具有良好的摩擦学性能和力学性能。(2)利用电沉积法制备掺杂聚四氟乙烯(PTFE)、碳纳米管(CNTs)以及二硫化钼(MoS2)固体润滑颗粒的铝基Ni-P复合镀层,在实验过程中对固体润滑颗粒质量浓度、电流密度、溶液pH和镀液温度进行调控,得到最佳制备条件。利用SEM、EDS、AFM、XRD等表征手段对制备得到的纳米复合镀层的结构、成分和表面形貌进行测试,实验结果表明固体润滑颗粒的加入明显的改变了Ni-P复合镀层表面形貌,使得Ni-P-PTFE、Ni-P-CNTs、Ni-P-MoS2纳米复合镀层均表现出良好的摩擦学性能。其中Ni-P-CNTs、Ni-P-MoS2纳米复合镀层也表现出良好的力学性能。(3)在模拟海水条件下,对制备得到的Ni-P-PTFE、Ni-P-CNTs、Ni-P-MoS2三种纳米复合镀层进行耐蚀性能测试。测试结果表明,在掺杂固体润滑颗粒之后得到的纳米复合镀层表现出比Ni-P镀层更加优异的耐腐蚀性能。