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航空航天产业是人类文明的先导产业，包括航空和航天两个很相关但又不完全相同的产业。航空航天产业又是军工产业，一个国家航空航天技术的发展水平是国防能力的重要体现。航空航天产业涉及资金、科技、战略人才、就业、国民经济发展等各个方面，如何能使该产业充分利用资源，有效运作，支撑国民经济发展，至关重要。影响一个产业有效运作的因素很多，本文主要通过产权角度，研究其对航空航天产业绩效的影响，希望通过本文的研究，找出一个合理科学的产权模式，更有效的发展航空航天产业。 随着生产力的发展，社会结构和经济结构的转变，企业经营方式和规模的变化，企业的管理模式的不断创新，企业的经营绩效评价也与时俱进，逐步的完善。其基本上是从传统成本核算绩效评价到现代财务分析绩效评价再到综合绩效评价三个阶段的发展历程。目前，大部分企业采用综合绩效评价，但是，综合绩效评价又没有固定统一的标准模式，到底什么样的企业需要什么样的绩效评价方式，需要学者们去分析、探索、总结。本文准备在这方面做一些研究。 我国实行的是社会主义市场经济，公有制在市场经济运行中占有主导地位，但是随着改革的进一步深化，民营经济也成为社会主义市场经济的重要的组成部分，在某些民用产品产业，甚至已经完全私有化，通过私有化，极大的提升企业运行效率，给人民生活带来多样化的产品。所以，在人类文明先导产业中公私两种产权形式运行效果如何，对把握公有制经济在整个国民经济中的作用趋势，具有重要的理论意义以及实践意义。 本文共分为七章:第1章前言。对航空航天产业的概念进行了界定，并简要介绍本文的选题背景、主要内容、研究方法、基本思路以及创新与不足之处。第2章回顾了企业经营绩效评价方法的发展历程，从传统成本核算绩效评价方法，到现代财务分析绩效评价方法，再到综合绩效评价方法，并重点介绍了我国中央企业现用的绩效评价方法。第3章主要阐述不同的产权结构对企业经营绩效的作用机制，介绍了相关的理论基础。第4章国外航空航天企业产权结构现状和经验借鉴，主要介绍了美国、欧洲、俄罗斯三个国家地区的三种产权模式。第5章回顾了我国航空航天企业产权结构的变迁及现状，并分析我国航空航天企业存在的问题，以及产生这些问题的原因。第6章是我国航空航天企业产权结构与绩效的实证分析。以航空航天类上市公司为例，进行了分类统计和实证研究，并对结论进行了评价。第7章是我国航空航天企业产权结构的建议，借鉴国外航空航天企业发展经验，并结合本文分析结论，对我国航空航天企业产权结构的合理化提出对策建议。 本文主要采用定性与定量相结合的分析方法，以及规范与实证相结合的分析方法，来研究产权结构与企业绩效关系问题。通过对国内外学者论文的研究，本文作者认为，前期研究主要从产权改革等定性的角度，阐述企业股份化的必要性，没有定量分析。国有企业效率低下，就全盘西化，按照西方模式出售企业，导致国有资产白白流失;反过来，在某些利润高的行业，又“国进民退”，重新国有化，到底是国有好还是私有好，并无准确定量分析。另外，前期研究者在研究企业绩效时，大多以企业部分财务指标（如:利润率，资产周转率等）作为企业绩效的衡量指标，并没有全面考虑不同企业所处产业链地位不同、技术资本比例不同、发展阶段不同等因素，综合评价企业绩效。 本文借鉴央企绩效评价方法，将财务定量测算和管理定性考评综合计算出绩效评价分数，通过国有股比例和综合绩效分数作为数据，定量地研究两者之间的关系，找出更合理的产权模式。 本文的创新之处在于，总结国内航空航天企业产权结构和企业绩效之间存在的问题，结合企业绩效评价方法和产权理论，在定性分析的基础上，运用航空航天类上市公司最新财务数据，建立数学分析模型，定量的分析企业产权本结构对企业绩效的影响关系，提出建议更加合理的国有股股权比例。本文不仅借鉴前人定性分析的理论方法，还能运用数据定量分析，可以避免单纯的理论论述，用数据说话，更加有力的证明适当的国有股比例有利于企业绩效。当然，本文也有不足之处需要后续研究。由于航空航天企业上市公司数量较少，未上市公司的财务数据又难以获取，使得本文在实证分析时可采用的样本数量有限，实证分析结果可能存在一定偏差。另外，在衡量企业绩效时，由于管理方面无法找到权威专家进行合理打分，本文仅采用财务数据进行打分，作为企业绩效数值。 本文通过收集我国航天航空产业沪深两市的上市公司的财务指标年度截面数据，以及对应的国有股比例数据，应用数学相关分析和计量线性回归分析，研究了国有股比例与企业财务绩效的关系。本文得出的主要结论有: 一方面，国有化程度的高低与企业财务绩效的好坏，存在一定的负相关关系。通过数据分析可以看出，在保证政府对航天航空产业上市公司实际最终控股权的前提下，可以适当的出售一部分股份，降低国有股比例，不仅可以补充资本密集型航空航天业的运营资金，还能够引进战略投资者，对企业日常运营及管理进行有效监督。另一方面，航空航天企业国有化程度和企业财务绩效有一定的因果关系，但又不是绝对的。企业绩效的影响因素较多，其中一个因素是企业的国有化程度，但不是单纯的唯一的决定因素。国家制定一系列战略性扶植政策，吸引民间资本投入航空航天领域，提升企业竞争力。我国航空航天产业能够像高铁一样，跨越式发展，用二十年到三十年的时间，达到世界先进水平，将航空航天业培育成我国国民经济的支柱产业。