【摘 要】
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近年来,越来越多的出行旅客选择民航作为出行方式,过检旅客流量连年增长,导致各类机场安检事件频发。机场安检是保证空防安全的第一道防线,也是旅客及其随身行李进入航空器的
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近年来,越来越多的出行旅客选择民航作为出行方式,过检旅客流量连年增长,导致各类机场安检事件频发。机场安检是保证空防安全的第一道防线,也是旅客及其随身行李进入航空器的最后一道关口,所以对其流程作业进行风险管理研究有着重要的意义。首先,基于风险的概念、风险管理的概念,结合机场安检流程风险管理的特点,界定了本研究的机场安检风险管理的内涵。其次,基于流程分析法对安检作业流程进行分析,运用文本研究和专家访谈的方法初步得出25个机场安检风险评价指标。经过筛选,得到18个风险评价指标。随后采用问卷调查的方法,并结合统计学分析法,确定了人机环管四个方面机场安检风险评价的指标要素。然后,对比五种常用的风险综合评价方法,选取直觉模糊层次分析的方法作为本文风险评价方法,以北京首都国际机场为例实施风险评价。计算准则层和因素层指标的权重,确定由专家评价向量构建的评价矩阵,通过计算得到机场安检流程整体风险水平的评价向量。通过运用分级矩阵量化评价向量,结果可以得出安检流程整体风险值为62.63,风险等级处于Ⅲ级区间,风险管理水平有待提高。人员因素方面的身心状况、工作年限、工作量风险等级处于Ⅳ级,存在较大的隐患,需要及时采取控制措施。针对风险评价的结果,分析了存在的问题,并提出了相应的风险控制措施,从而提高整个安检作业流程的安全水平。研究表明:针对机场作业流程构建的风险评价模型可以较好地反应机场安检的风险水平。所选用的评价方法可以直观、准确的反应安检流程作业的问题、隐患。本研究可以为提高机场安检流程作业的可靠性提供支持和保障。
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