【摘 要】
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空中交通管制(ATC)系统是一种负有实时使命的重大系统,在我国航空运输业飞速发展、空中交通流量日益增大的情况下,它在维护空中交通秩序,保障空中交通畅通,保证飞行安全和提
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空中交通管制(ATC)系统是一种负有实时使命的重大系统,在我国航空运输业飞速发展、空中交通流量日益增大的情况下,它在维护空中交通秩序,保障空中交通畅通,保证飞行安全和提高飞行效率方面的作用不断增大。国内以新一代机场空中交通管制中心系统MRD-JH为代表的ATC系统不断趋于完善,但在这个过程中,由于系统设计上的一些缺点的存在,导致了数据格式不一致,数据访问接口不统一,从而影响了系统的可扩展性和可移植性。其中,ATC系统中适应性数据格式不一致而导致的一系列问题是比较突出的,而GIS适应性数据是一种典型的适应性数据,因此,针对这一方面的问题进行研究工作是很有价值的。本文基于新一代机场空中交通管制中心系统MRD-JH的研制工作,根据机场管制中心系统的特点,探讨了在新一代机场空中交通管制中心系统MRD-JH的研制工作中,使用XML技术进行ADAPT模块中GIS子模块的设计和实现的方法。本文的主要工作被分成以下几部分:第一、确定了整个ATC系统对于ADAPT模块以及其下的GIS子模块的功能要求。从整体上看,ATC系统对于适应性GIS数据的要求是正确的、一致的,而且是符合本机场管制中心要求的,因此ADAPT模块下的GIS模块必须满足这些要求,实现对GIS适应性数据的正确、有效的管理。第二、对用户需求中对GIS数据的要求进行了详细的分析。GIS数据种类
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