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整体式火箭冲压发动机是一种很有前途的动力装置，采用导弹和发动机一体化设计方法进行整体冲压式导弹的总体设计，对于提高导弹的设计质量和设计效率具有重要的意义。本文系统地研究了整体式冲压发动机导弹一体化设计的问题，依据分步优化模式，解决了弹体与发动机的合理匹配、控制系统与最优弹道的关系问题。具体表现在如下几个方面： (1) 针对整体式冲压发动机的特点，详细分析了进气道型式与导弹总体布局的匹配关系、进气道数目及其安装位置对导弹总体性能的影响、冲压发动机和固体助推器的一体化等弹／机一体化设计的问题。 (2) 系统地研究了导弹总体优化设计方法，探讨了多学科设计优化的原理、框架结构、具体表述形式，深入研究了协作优化方法的原理，从优化原理和算例两方面讨论了造成协作优化方法计算困难的原因，提出了可能克服这种计算困难的改进途径；在比较几种优化方法的基础上，针对新一代冲压式导弹的特点，提出了一体化设计的模式——分步优化模式，进行了整体式火箭冲压发动机反舰导弹总体参数的一体化设计。 (3) 采用N-S方程方法数值模拟某型整体式冲压发动机导弹的全弹内外流场，研究了导弹的纵向气动特性，改变了过去依赖于地面风洞试验结果的传统做法。首先解决了复杂外形导弹，特别是整体式火箭冲压发动机导弹的气动特性分析问题；其次，探讨了N-S方程方法应用于复杂导弹全弹内外流场一体化数值模拟的可行性。 (4) 研究了两种动力装置——固体火箭冲压发动机和液体燃料冲压发动机的设计问题，建立了两种发动机的性能分析模型和计算方法，对固体火箭冲压发动机和液体燃料冲压发动机的特性进行计算分析及比较，为弹道计算及总体优化设计提供依据。 (5) 对整体式冲压发动机导弹一体化设计的关键技术问题：发动机和导弹在一体化设计中的相互影响、相互制约关系进行了研究，提出了进行整体式冲压发动机导弹一体化设计的方法和框图。 (6) 在建立一整套各分系统模型、进行空气动力特性数值模拟、完成冲压发动机性能分析的基础上，实现了一个集成化的计算机辅助整体式冲压发动机反舰导弹一体化设计系统，解决了弹体与发动机合理匹配问题和控制系统与最优弹 摘 要一道的关系问题。该计算机辅助整体式冲压发动机导弹一体化设计系统由于采用了模块化的结构，所以可以较容易地移植到目前正在兴起的多学科设计优化系统中。 本文对整体式冲压发动机导弹涉及的有关气动、动力与机／弹一体化设计方面的问题进行了比较全面深入的研究，对我国整体式冲压发动机导弹的研制具有重要的参考价值与指导意义。