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江苏作为全国经济大省，物流业的重要支柱地位早已被认识，而农村物流又作为制约农业发展的关键因素，受到越来越多的重视。但江苏省现阶段的农村物流业发展状况相较于城市物流而言，仍缺乏系统性。而城乡一体化作为当前的重要议题，其进程的推进为农村物流系统的发展提供了新的契机与平台。 本文在城乡一体化的背景下，旨在运用系统动力学的理论和方法构建江苏省农村物流系统的动力学模型，根据仿真模拟结果为江苏省农村物流系统提供优化方案，为政策制定和分析提供决策支持。本文主要包括以下内容:首先，分析农村物流系统的功能、基本要素和三大构成部分，包括农村物流系统的物质基础、支撑及市场，并探讨城乡一体化对三大构成部分的作用，进一步深入了解其对农村物流系统的影响，为论文之后的核心建模部分奠定坚实的理论基础。 其次，构建江苏省农村物流系统的动力学模型。基于对城乡一体化与农村物流系统的作用分析，画出因果图并分析其中的基本反馈环。绘制系统流图，构建城乡一体化背景下江苏省农村物流系统的动力学模型并检验其有效性。 最后，利用被验证过有效性的模型做了两方面工作。一是根据模型对2013-2021年江苏省农村物流系统主要变量进行了预测，并分析其发展趋势。预测2013-2021年间，江苏省农村GDP、农村物流投资、农业物流从业人员及农村道路里程都将稳步增长，预测到2021年分别能达到46046.6亿元、13217.1亿元、58.682万人和316452公里。二是从城乡一体化背景出发，从扩大固定投资，提升投资效益;增加高级人才，提升人才效益;提升交通效益转换三个角度选取了相关系数对系统模型进行了调整优化，观察其变化情况，并分析原因。最后，在此基础之上，就投资政策、人才政策和交通政策三个方面提出了相关政策优化建议。