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本文以黑龙江省“十五”重大专项“超级电容电动客车”为背景，针对整车电气系统开展了研究工作。
本文首先建立了电动汽车动力性、驱动电机以及超级电容器数学模型，并通过对超级电容器特性的实验研究，得到了所用超级电容器的性能参数。
根据所确定的驱动电机、超级电容器及车辆参数，应用MATLAB仿真软件，对整车动力性能进行仿真计算，给出了超级电容车的动力性能指标。
根据超级电容车的特点及仿真结果，设计了超级电容车电气系统的总体配置，分析了时序控制及故障保护功能要求，进而研制了超级电容车电气时序控制系统。
研制了超级电容车车辆管理单元、信息液晶显示系统，研究了车辆管理单元(VMU)和电池管理单元(BMU)之间的通信问题。