【摘 要】
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环境恶化和能源紧张使当今汽车行业面临着前所未有的考验,随着环保和节能意识的逐渐深入人心,人们对汽车这一日常交通工具也提出了环保和节能的要求,为解决这些问题,电动汽车
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环境恶化和能源紧张使当今汽车行业面临着前所未有的考验,随着环保和节能意识的逐渐深入人心,人们对汽车这一日常交通工具也提出了环保和节能的要求,为解决这些问题,电动汽车正呈现出加速发展的趋势,纯电动汽车作为电动汽车家族中的重要一员,正受到越来越多的关注。本文以纯电动汽车为研究对象,对其动力系统的设计进行了研究。首先,针对电动汽车动力性能和续驶里程要求,完成对驱动电机、动力传动和动力电池组的选型及参数计算。其次,结合动力系统各个部分的设计参数和选型的匹配结果,完成了对整车在实时工况下的动力性能仿真,验证动力系统参数是否满足设计要求。最后,针对纯电动车的动力系统的优化参数,将样车参数输入到ADVISOR车辆动力学仿真软件中,主要从能量角度对整车的动力性能包括循环行驶工况,爬坡性能,全负荷加速性能,制动/反拖性能进行了仿真和分析了动力系统的能量优化的结果。针对优化结果,研究了通过优化动力传动系统速比改善电动机工作效率的方法,并通过实际CRUISE仿真软件完成了固定档传动系数比优化后的对比验证。
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