【摘 要】
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铁路作为工业革命的产物,一直以来是重要的运输方式。传统的铁路往往以经济效益作为考虑的优先条件,忽视了沿线的生态环境保护。同时也单纯将铁路作为运输方式,没有挖掘其作
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铁路作为工业革命的产物,一直以来是重要的运输方式。传统的铁路往往以经济效益作为考虑的优先条件,忽视了沿线的生态环境保护。同时也单纯将铁路作为运输方式,没有挖掘其作为景观的潜在条件。现今及未来的铁路设计工作中,应该从选线伊始便对铁路可能经过的沿线做出周密的生态环境、景观美感度及沿线景观的评估工作,在铁路建设同时开展景观设计工作,将铁路变成一条兼具交通运输功能和风景观光功能的廊道。
基于此,本研究在对总结国内外铁路建设的基础上,从沿线环境景观设计角度入手,对铁路沿线景观设计和利用现状等进行全面总结,通过成功案例——青藏铁路沿线景观营建的分析,说明铁路沿线景观建设的重要价值;同时也指出我国现今铁路沿线景观设计工作中存在的不足。在此基础上,对铁路沿线景观设计的具体内容进行系统化的介绍,以期在今后的相关工作中提供参考依据;以在建项目丽(江)至香(格里拉)铁路为典型案例,阐述了在对铁路沿线的生态环境进行充分的调查研究的基础上,结合地域文化、线路自然条件等,通过细致全面的工作,为丽香铁路沿线的景观设计提出科学、合理的方案。
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