【摘 要】
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航运企业是我国交通运输行业重要组成部分之一。但是我国航运企业节能减排工作还刚刚起步,不管从管理还是技术方面,航运企业在节能减排方面还有巨大的潜力。要做好节能减排工
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航运企业是我国交通运输行业重要组成部分之一。但是我国航运企业节能减排工作还刚刚起步,不管从管理还是技术方面,航运企业在节能减排方面还有巨大的潜力。要做好节能减排工作,就需要建立完善的、科学的评价机制以规范企业行为。目前对航运企业节能减排评价还只停留在单位GDP能耗和污染物排放量的计算。建立更科学、更合理的评价体系已成为迫在眉睫的问题。本文首先对航运企业节能减排理论进行了一系列的阐述,包括循环经济理论、可持续发展理论以及生态学理论,又对国内外航运企业节能减排现状进行了深入的分析,从而为研究我国航运企业提供了很好的借鉴素材。文章结合我国航运企业节能减排的实际情况,建立了一套较为完善的评价指标体系,为我国航运企业节能减排评价提供了提出了较为科学的依据,对促进我国航运事业节能减排又好又快发展有着重要的现实意义。本文的指标体系的建立体现了协调性原则、可操作性原则、可比性原则等。然后综合理论和航运企业节能减排现状,深刻剖析了航运企业节能减排的影响因素。包括技术性因素和管理性因素。在这些基础上依照法律法规的规定,建立起了航运企业节能减排评价体系。体系共有三层准则层包括6个指标,指标层共有18个评价指标。并且对一些可以定量分析的指标制定了量化的依据和公式。评价方法采用了层次分析法和模糊综合评价方法。层次分析法求出权重,运用模糊综合评价方法建立模型。最后结合国内某航运企业的具体情况,研究结果表明评价体系和模型是实用的。同时文章还结合国内节能减排现状提出了一些航运企业节能减排的措施与建议。
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