【摘 要】
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本文从与组织相关的各种理论入手分析了铁路组织模式选择。 本文认为效率引发了组织模式的演变，效率影响了组织模式的选择。组织模式的每一次演进与改革都是为了提高效
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本文从与组织相关的各种理论入手分析了铁路组织模式选择。
本文认为效率引发了组织模式的演变，效率影响了组织模式的选择。组织模式的每一次演进与改革都是为了提高效率，其具体包括技术效率、交易效率和代理效率，它们分别与组织的生产技术特性、交易费用与代理成本紧密联系。组织追求的不是单一的效率，而是综合效率，即上述各效率之间的平衡。从组织效率角度分析影响铁路组织模式变迁的因素，对铁路组织模式设计的一般原则进行了阐述，对具有代表性的几种组织模式进行了较深入的剖析，对几个国家的铁路组织模式进行了实证分析，从而得出结论，即铁路选择任何一种组织模式都是为了提高铁路的综合效率，而不是单一追求某一个效率，但是铁路组织模式的选择首先要以保证技术效率为前提。最后，分析了我国铁路组织模式的现状，并针对现存问题提出了改革我国铁路组织模式的设想与建议。
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