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随着社会经济的不断发展,我国经济发展与交通运输条件改善的关联越来越紧密。交通运输发展对区域经济发展的影响力越来越大。目前正处于城市化加速发展阶段,成渝经济区在促进西部经济增长中起着重要作用,而交通运输作为区域经济联系的纽带,成为经济区空间有序发展和合理组织的关键。本文以城市经济联系与交通运输的关系的理论为基础,首先分析了交通运输的聚集效应,即交通的改善会对经济增长产生积极的效应,交通运输的投入对对国内生产总值和就业有直接拉动的效益体现,以及对生产部门产生间接的促进效果,同时从中心地理论、增长极理论、点一轴系统理论、核心一边缘理论、集聚一扩散理论等方面分析了城市间的基于交通产生经济联系。以成渝经济区为研究对象、对成渝经济区发展的现状、政策变化、交通变化,选取了成渝经济区内9个地级市的的人口与GDP和最短交通距离等相关数据构建引力模型,分析了交通在加强城市经济联系中的作用;针对成渝城市间经济联系进行测度,并且划分了中心城市,得出城市经济联系量和经济隶属度。同时以成渝动车组作为相关案例,建立了交通改善对于经济联系影响的实证模型,将遂宁、潼南、合川在成渝动车开行之前和之后与成都的经济联系强度数据作对比并加以分析,得出交通运输条件的改善对城市之间的经济联系有着重要的影响。良好的交通运输布局能增强城市之间的吸引强度,而大运量、节约能源、安全性好的交通方式对进一步缩短城市之间旅行时间,加强城市间经济联系有着不可忽视的作用。轨道交通对于加强城市之间经济联系有着十分重要的作用。提出改善交通运输条件,成为成渝经济区加强经济联系最有效的方式。提出加快交通基础设施建设、优化交通运输结构、加强交通运输管理、理等方面的具体措施,建立综合的运输体系、对运输企业结构进行优化、并加强畅通管理和安全管理等具体加强成渝经济区经济联系的对策,对成渝两地经济发展具有一定的理论和现实意义。