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改革开放以来，我国制造业空间集聚现象越来越突出，已形成了东部沿海为中心，其他地区为外围的中心-外围结构。Krugman认为，最终需求在制造业中心-外围结构的形成中起着决定性作用。而本地制成品的需求不仅取决于该地内部的消费规模，还取决于其对所有市场的通达性，二者相加即为市场潜能。各地区市场的交互作用将吸引企业向拥有较大市场潜能的地区集聚。 生产地对目标市场的通达性不仅与运输成本有关，还与贸易壁垒、目标市场竞争激烈程度等多种因素相关。Krugman市场潜能以上述因素为权重，将各目标市场消费规模进行加总，从而度量一地制造业产品的需求规模。本文引入Krugman市场潜能这一关键变量，分析市场效应对我国制造业空间集聚的影响。 实证方面，本文通过中国1997年中国八大区域间投入产出表建立贸易引力模型，市场潜能数据由引力模型的“距离效应”、“边界效应”和贸易数据计算而得。本文将市场潜能细分至各省。根据定义，每个省份的市场潜能可分为三大部分，既省内需求形成的市场潜能，区域内其他省份需求形成的市场潜能和区域外需求形成的市场潜能。计算结果表明，东部沿海，包括山东、江苏、广东等省是我国制造业市场潜能最密集的区域，而西部的西藏、新疆、宁夏等地市场潜能最低。市场潜能越高的地区，区域内部市场潜能所占比重也越高。 在分析市场潜能与我国制造业空间集聚的关系时，本文以各省14个制造业(大类)的工业总产值作为产业分布的衡量指标，实证证明Krugman市场潜能对制造业的产值分布具有显著为正的影响。此外，产业集聚导致的技术外溢以及上游产业布局等等多种因素也对制造业的空间分布产生了影响。同时，本文针对市场潜能内部结构进行了分析，实证表明，区域内市场潜能(含本省内部市场潜能和区域内其他省份需求形成的市场潜能)占市场潜能比重越高，制造业产值越高。上述结论对于中西部地区进一步发展制造业具有一定的启示。在区域经济一体化的大背景下，中西部地区构建本地区的经济增长极和中心城市，加强各省经济联系，突破自我封闭的经济体系，形成和完善一体化的区域市场，能够更好的促进当地制造业发展。