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桥梁(跨江大桥)已经成为了现代化山地城市赖以生存和发展的重要载体，它在山地城市现代化进程中发挥着越来越重要的作用。但是，在山地城市桥梁快速发展给城市发展带来巨大推动的同时，也出现了一系列的严重问题，如：桥梁与不同高程的城市空间之间的联系不便；桥梁及其相邻连接路段成为了城市交通最为严重的堵塞点以及桥头空间成为了城市消极空间等等，而这些问题目前已经成为了山地城市桥梁与城市空间不可同避的问题。
本文从目前山地城市桥梁出现的一系列问题出发，首先从桥梁与城市空间关系的角度将这些问题分为三类，然后针对城市层面和桥头空间层面的具体问题进行了深入讨论。文章主要以中国西南地区典型的山地城市—重庆为例，分别选取了渝中半岛和菜园坝长江大桥北桥头作为实例进行分析。通过分析发现，重庆现有桥梁更多地被定义在了交通功能的层面上，而忽视了桥梁做为山地城市空间的重要组成部分的积极意义。另外，文章还对两个国外成功案例的相似点进行了分析，希望能从中得到一些重要的启示。文章指出，桥梁与交通空间、城市空间之间缺乏有机的整合，是造成目前山地城市桥梁出现一系列问题的根本原冈所在，冈此，笔者认为加强桥梁与交通空间及城市空间三者的整合考虑，将对解决山地城市桥梁的问题起到积极的促进作用。