【摘 要】
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我国西北地区存在着较大的昼夜温差,冻融循环易对混凝土材料性能产生不利影响,而废弃轮胎的成分复杂、自然条件下分解时间漫长,不当的处理方式对环境有着较大污染,造成“黑色污染”。本文设计将废弃轮胎加工成橡胶颗粒（10目、20目、30目）,以20%掺量加入混凝土中制备橡胶混凝土,对冻融循环0、25、50、75、100和125次时橡胶混凝土的抗压强度、劈裂抗拉强度和动态压缩性能进行了测试,观察了质量损失率和
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我国西北地区存在着较大的昼夜温差,冻融循环易对混凝土材料性能产生不利影响,而废弃轮胎的成分复杂、自然条件下分解时间漫长,不当的处理方式对环境有着较大污染,造成“黑色污染”。本文设计将废弃轮胎加工成橡胶颗粒（10目、20目、30目）,以20%掺量加入混凝土中制备橡胶混凝土,对冻融循环0、25、50、75、100和125次时橡胶混凝土的抗压强度、劈裂抗拉强度和动态压缩性能进行了测试,观察了质量损失率和相对动弹性模量的性能参数变化,并与普通混凝土进行对比。最后基于SEM电镜扫描技术从微观角度揭示了橡胶改善冻融循环环境下混凝土性能的作用机理,研究结果包括以下几个方面:（1）基于对冻融循环后普通混凝土和橡胶混凝土质量损失率和相对动弹性模量性能参数变化发现:橡胶颗粒能够提高混凝土抗冻性能,在一定程度上延缓质量和相对动弹性模量的损失,30目橡胶对混凝土抗冻性能影响最佳。（2）随着冻融循环次数不断增加,普通混凝土和橡胶混凝土强度均逐渐降低,但橡胶有效减缓了混凝土强度降低率,且30目橡胶对减缓混凝土强度降低最为有效。（3）利用SHPB试验装置对不同循环周期时普通混凝土和橡胶混凝土在0.3、0.45、0.6MPa气压进行了冲击。结果表明:橡胶能提升混凝土的动态压缩性能,同种橡胶混凝土随着冻融循环进行动态抗压强度逐渐降低,且随着冲击气压的增大,应变率逐渐变大,呈现出一定的应变率效应。（4）根据试件宏观破坏形态并基于SEM微观测试综合分析可知,由于橡胶填充了混凝土内部的密实度且增强了混凝土的和易性,减轻了混凝土内部冻融破坏,增加了混凝土韧性,试件破坏后整体性优于普通混凝土。综上所述,橡胶的加入有效改善了混凝土的性能,本文的研究可为废弃橡胶轮胎的再利用和西北地区橡胶混凝土的实际工程运用提供较大参考。
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