【摘 要】
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通过对汶川地震震害调查,发现震区内各穿越断层隧道过断层段破坏情况较普通段严重,认为穿越断层隧道过断层段为震害设防之枢纽。本文对穿越断层隧道震害机理进行研究,针对实
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通过对汶川地震震害调查,发现震区内各穿越断层隧道过断层段破坏情况较普通段严重,认为穿越断层隧道过断层段为震害设防之枢纽。本文对穿越断层隧道震害机理进行研究,针对实际断层地震响应的不同,机理分两个方面分析,即滑动断层震害机理以及非滑动断层震害机理。其中非滑动断层震害机理具体研究了断层破碎带宽度差异以及隧道埋深的不同对断层段隧道结构震害影响,提出了影响因素变化规律。滑动断层震害机理研究了地震导致的断层错动与地震惯性力二者对穿越断层隧道震害影响的不同,分清二者主次关系。还研究了断层错动方向差异对隧道影响的不同,提出最不利错动方向。同时,根据实际调查结果,分析了不同断层破碎带类型下隧道震害机理,为抗减震措施的提出提供了条件。另外,通过计算,确定隧道与断层平行情况下二者间安全距离,为抗减震设防提供了依据。同时,在机理研究成果基础之上研究了具有针对性的断层段隧道抗减震措施,即：研究了施作不同间距减震缝下穿越滑动断层隧道减震效果,分析出减震缝间距与减震效果间关系,提出最优减震效果间距；研究了初支二衬交错设缝减震效果,并对比单层设缝；研究了施做不同厚度减震层下穿越滑动断层隧道减震效果,提出最优减震层厚度；研究了接触注浆与深部注浆两种抗震措施,提出最优方案。
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