莆田市共享单车管理研究

• 作 者: 曾荣汉
• 出 处: 福建农林大学
• 发表日期: 2018年01期
• 关键词: 管理 共享单车 莆田市

近年来,随着雾霾天气影响人们生活的愈发严重,“绿色交通”理念也越来越引起人们的重视。公共自行车交通作为绿色交通的重要组成部分,它具有使用便捷,利于健康,能较好地解决近距离出行和接驳换乘的交通需求。但由政府主导建立的“有桩”公共自行车系统存在资本投入大、营运成本较高、使用便利性不够等方面的缺陷。而随着“共享经济”时代的到来,充斥在大街小巷的ofo、摩拜、小黄车、永安行等共享单车,其通过“互联网+”技术和共享理念解决了政府主导的“有桩”公共自行车成本投入大、收益小、租车还车麻烦等问题。继滴滴之后,共享单车作为又一兴起的共享经济模式,它切实解决了人们“最后一公里”出行的痛点。然而,共享单车在火爆发展的背后,其面临的问题也逐步表现出来,莆田市共享单车主要有乱停乱放、占用机动车道、交通违规、自行车丢失、人为破坏严重等问题。为了解决这些问题,本文从新公共服务理论、治理理论、公共产品理论入手,研究在共享单车发展中政府、企业、公众应该承担起各自的责任,形成多元协同治理的模式。提出莆田市政府应当出台相应的政策和法规,做好共享单车基础配套设施,加强“绿色”出行宣传教育;共享单车企业应当经济推进技术革新,建立用户信用积分系统,通过大数据更好的进行策略制定;社会公众应当自觉遵守相应的法律法规,并积极反映诉求,共同监督违规行为。通过多元的协同治理共享单车,为莆田绿色可持续交通系统提供帮助,为建设“美丽莆田”添砖加瓦。