【摘 要】
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近年来,在国家大力扶植及社会各方努力下,我国新能源汽车产业快速发展,逐步形成以大型企业主导、骨干企业自主配置生产要素的基本格局,整体产业链已具规模。然而,规模扩张的背后,新能源汽车产业链发展中的一些问题逐渐显露,主要表现为:一方面产业链各环节发展参差不齐,上游基础技术环节创新不足,一些关键零部件仍受制于人,下游基础设施建设滞后;另一方面各产业链环节在区域间分布和发展协调性,地区间产业同构与重复建设
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近年来,在国家大力扶植及社会各方努力下,我国新能源汽车产业快速发展,逐步形成以大型企业主导、骨干企业自主配置生产要素的基本格局,整体产业链已具规模。然而,规模扩张的背后,新能源汽车产业链发展中的一些问题逐渐显露,主要表现为:一方面产业链各环节发展参差不齐,上游基础技术环节创新不足,一些关键零部件仍受制于人,下游基础设施建设滞后;另一方面各产业链环节在区域间分布和发展协调性,地区间产业同构与重复建设问题较严重。这些很大程度上来源于地方各自为政,中央统一调控乏力,由此导致非完备市场条件下,企业和地方政府缺乏长远目标,逐利行为弱遏制。因此,需要以产业链优化发展为目标,在中央政府调控、地方政府协同下,积极引导企业在各地区域合理投资。本文在阐释新能源汽车产业投资模式以及分析产业链优化投资模式对区域产业演化的推动作用基础上,构建面向产业链优化的投资引导多级均衡博弈模型,讨论相应的均衡机制,为引导企业投资行为,促进我国新能源汽车产业链在各地区合理布局,利用各地优势提高整体产业发展质量提供思路。首先对新能源汽车产业投资现状及困境进行深入分析。总的来看,新能源汽车产业在政府补贴政策的刺激下,产业投资一度呈现爆发式增长,产业投资额大幅提高,使得产业规模迅速扩张,但也面临产业投资结构失衡、区域间产业合作积极性不高、异地投资与产业网络融合欠佳等问题,亟待解决。其次,根据企业投资特点及属性,将企业投资模式其划分产能扩张性投资和产业链优化投资,在此基础上,构建企业不同投资模式下的区域产业无标度网络演化模型,并进行仿真分析,探讨企业投资模式差异对产业网络的影响。研究表明:产业链优化投资更能加速产业集聚,网络中企业知识增长大幅提高,有利于企业间知识创造与共享。此外,在环境不确定性小及政府对资源禀赋的主导性较强的双重因素下,企业更趋于选择产业链优化投资。再次,构建面向产业链优化的新能源汽车产业投资引导的多级均衡博弈模型。先是构建了中央-地方的委托代理模型,使得地方依据中央对整体产业链布局的要求,加强地区间协作,鼓励企业跨区域投资,积极推进地区间产业链优化;其次构建了资本流出地政府-资本流入地政府-投资企业三方演化博弈模型,对推进企业产业链优化过程中利益均衡问题进行探析,通过仿真模拟识别影响三方主体向均衡状态演化的关键因子。结果表明:促使三方向均衡点演化的关键因素包括中央政府的激励及利益分配系数,地方有关超额利润的分配系数,企业的环境规制成本及额外成本等。最后,在以上研究基础上,结合理论与实际,提出企业积极选择产业链优化投资的引导策略政策。通过完善产业投资政策体系,加强产业投资方向引导;搭建区域间投资合作平台,整合产业有效资源;鼓励企业多样化合作投资模式创新,加快产业网络融合等,为政府提供了引导方向。
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