基于联网高速公路的山东省公路快速客运系统研究

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随着社会经济的发展,山东省高速公路建设得到了快速的发展,截止到2011年底全省高速公路里程达到4350公里,四通八达的高速网络已经基本形成。高速公路的迅速发展为高速公路客运发展提供了契机与平台。然而由于高速公路客运在发展过程中存在着诸多不容忽视的问题,特别是规范运输、宏观调控、车辆配置、场站建设、运营管理等方面的问题尤为突出,因此,构筑高速公路快速客运系统并对其进行分析研究是非常有必要的。山东省高速公路客运的发展对国内其他地区开展公路快速客运具有明显的先行性和代表性。高速公路旅客运输是国民经济的重要组成部分,在人民生活水平不断提高,出行需求日益增长的形势下,山东省公路快速客运系统的研究为旅客提供了高速、安全、舒适、方便的出行服务,同时对市场经营主体(企业)的经营和政府宏观调控均具有重要的指导意义。本文在实地调查和参考国内外成功经验的基础上展开研究。研究的过程中,本着定性分析与定量计算相结合、普遍调查与案例分析相结合的原则,从国民经济、市场需求及运营企业的角度综合探讨了公路快速客运发展的问题,力求达到研究的科学性与实用性。本文从系统工程的角度,首先对山东省高速公路客运现状进行广泛调查,分析了目前山东省高速公路旅客运输存在的问题及相关影响因素,指出建立高速客运系统的必要性和紧迫性。在此基础上,综合运用指数预测、二次多项式预测以及灰色预测方法对山东省高速公路客运市场需求进行趋势分析与定性定量预测,并采用SWOT方法分析了山东省公路快速客运的发展条件。然后,对快速客运系统客运场站的选址布局与基础设施配置、快速客运网络优化与运力配置方面进行了研究,提出了构建山东省公路快速客运系统的策略和方法。最后就快速客运生产组织管理与运营机制以及客运服务管理与安全保障措施提出了发展建议。本文的研究成果对进一步规范高速客运市场经营,促进高速公路旅客运输业的发展具有重要作用,为交通运输部门及运输企业经营和管理提供科学依据,为完善我国高速公路客运交通系统提供新思路。
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