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人字齿轮-转子-滑动轴承系统因具有传递功率大、运转平稳、噪声低等突出优点,广泛应用于船舶、航空航天、石油等行业的重型大功率设备中。随着现代大型装备向大功率密度、低振动噪声、高可靠性等方向的发展,对人字齿轮-转子-滑动轴承系统的动力学性能、润滑设计等提出了更为苛刻的要求。在人字齿轮-转子-滑动轴承系统中,啮合轮齿间和滑动轴承间隙内存在着润滑油膜,这些油膜不仅起着减小摩擦、磨损和冷却的作用,轮齿间油膜的初始润滑条件及其摩擦状态还会对齿面摩擦力、轮齿啮合刚度和阻尼等产生直接影响,而滑动轴承间隙内油膜产生的