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多年以来，我国城市35kV及以下配电网中性点接地方式始终困扰着电力系统的安全运行和供电可靠性。马店河变电站就是其中一个典型实例，该站地处高耗能工业园区，负载多、污染重、出线距离短，几年来由于单相接地导致多相故障甚至设备损坏的事故频发，造成了巨大的经济损失和社会影响。有鉴于此，攀枝花电业局计划改善目前的设备运行状况。
本论文以马店河变电站为背景，分析该站几年来的运行数据和事故报告，判断出导致事故频发的根本原因在于35kV系统的接地方式上。最初设计和采用的不接地方式，目前来看并不适合马店河变电站这种出线多、线路短、线路故障接近于主变压器近端故障的情况，要彻底改变站内的设备工况，最有效和直接的方法就是对接地系统进行改造。
本论文在撰写期间参考了大量国内外文献，从中吸取和借鉴了许多宝贵的理论依据和实际经验，综合考虑了供电安全可靠性和连续性，配电网的线路结构，过电压保护和绝缘配合，继电保护构成和跳闸方式，设备和人身安全，对通信和电子设备的电磁干扰等诸多因素，在接地方式的选择时进行了详细的理论分析、实地考查、资料收集等工作，最终确定将原系统改造为电阻接地系统。
本论文在确定了电阻接地方式后，分析了可能产生的其它问题和影响，然后按照相关规范要求，完成了稳态计算并确定了电阻的实际取值。为了更全面的论证电阻接地方式的实用性和取值的正确性，以该站实际接线方式为基础建立了Matlab仿真模型，对各种接地情况进行仿真模拟，并且在仿真过程中不断改变参数，充分考虑可能造成影响的其它因素，力求得到最真实的数据。通过仿真数据的分析证明电阻接地方式的选择是正确的，与稳态计算加以比对后也验证了电阻取值的正确性，说明此次改造是成功的。
改造过程中形成了一套理论结合实际的分析论证体系，取得了宝贵的经验，为今后的相关工作打下了坚实的基础。