【摘 要】
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随着经济的发展,影响企业在市场上获取竞争优势的主要因素也发生了变化。对于汽车零部件企业,面临着客户对数量、品质、时点全满足的高标准交付需求。汽车配件产品具有类别繁多的特性,那么构成产品的原材料则呈现出品种复杂的现状。同时,消费者日益增长的个性化需求,企业生产产品质量的不稳定性,这些因素更使得配件厂原料库存长期居高不下。做好原材料的库存管理则成为配件厂不断研究的课题。基于以上背景,本文从库存管理理论
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随着经济的发展,影响企业在市场上获取竞争优势的主要因素也发生了变化。对于汽车零部件企业,面临着客户对数量、品质、时点全满足的高标准交付需求。汽车配件产品具有类别繁多的特性,那么构成产品的原材料则呈现出品种复杂的现状。同时,消费者日益增长的个性化需求,企业生产产品质量的不稳定性,这些因素更使得配件厂原料库存长期居高不下。做好原材料的库存管理则成为配件厂不断研究的课题。基于以上背景,本文从库存管理理论的思想出发,以M公司的原材料供应现状为研究对象,深入分析了大型汽配厂在汽车零部件供应链上的特殊定位,以及
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“项目经理和项目团队、高复杂性、新并且独一无二、高风险、清晰的起始和结束点、多学科、来自不同学科的专家、资源博弈。”这是大陆公司对项目的核心要素的定义。美国项目管理专业资质认证委员会主席Paul Grace先生说道:“在当今社会中,一切都是项目,一切也将成为项目。”当今社会已经进入互联互通的全球化的社会,社会的进步与发展总是伴随着新旧事物的迭代的发展过程,汽车行业已经发展近百年的历史,项目管理这个
作为国民经济的支柱产业,汽车产业对促进中国经济的发展起着重要作用。第一汽车厂在1953年成立,标志着中国汽车产业的兴起,并在政府扶持下一步步强大。我国汽车产业的发展过程是一个动态演化的过程,而自生能力正是推动汽车产业发展的内在原因,这也是本文的核心内容。本文以林毅夫的自生能力理论为起点,开展了以下几方面的研究:(1)从新结构经济学中的自生能力理论出发,结合我国经济要素禀赋从劳动密集型逐步向资本密集
税务稽查作为税收的“最后一道防线”,在打击税收违法犯罪、遏制税收流失、保证国家财政资金的稳定等方面发挥着重要作用。伴随着我们国家经济的飞速发展和政治改革的不断深入,税务稽查所面临的环境日益复杂、任务日益艰巨,传统税务稽查的理念和方法显得捉襟见肘,面临严峻的挑战,税务稽查理念以及技术方法的革新已刻不容缓。本文以湘潭市国税局税务稽查实际情况为切入点,全面分析了当前湘潭市国税局税务稽查存在的问题及原因。
汽车行业的蓬勃发展在我国国民经济快速发展的进程中发挥着越来越重要的作用。由于汽车行业具有高关联度、长产业链、涉及就业面积广泛等特点,因此汽车行业的快速发展,带动了汽车制造业相关的一系列行业的发展,尤其是带动了汽车物流行业的迅猛发展。由于汽车市场竞争愈演愈烈,国内各大汽车制造企业为了降低物流成本费用,将物流成本包袱远远摆脱,近年来一直不断地在扩充物流外包业务范围。因此,一大批第三方汽车物流企业应运而
企业绩效评价一直都是个充满旺盛生命力的研究主题。特别是在进入21世纪以后,生态环境的绿化、资源的合理运用、产品安全及社会责任这些内容越来越受到人们广泛的关注。在追求科学发展的国际大环境里,企业需要以人为本,经济、社会和环境都要求协调发展。所以,建立基于可持续发展视角的企业绩效评价体系是企业一项需要引起重视的任务。而当前大多数企业的绩效评价体系虽然不仅仅注重了经济绩效指标,也加入了非财务性指标,然而
近年来,我国的汽车行业发展迅速,截至2017年底,全国机动车保有量达2.9亿辆,其中汽车1.94亿辆。机动车的燃油需求巨大,我国的石油资源短缺,目前石油进口量以每年两位数字的百分比增长,大力发展新能源汽车,用电代油,是保证我国能源安全的战略措施。XEV公司成立于2012年,是一家集开发、制造和销售电动汽车的关键零部件创新型中小企业,主营高压大电流连接器及线束产品,用于各电动汽车的设备组件之间电力及
目前,全球能源日趋紧张,生态环境日益恶化。为积极应对能源和环境的双重挑战,发展低碳经济,推进节能减排,建设能源节约型、环境友好型社会,新能源汽车的开发与应用已成为各国汽车工业积极探索的焦点。站在汽车技术变革和产业升级的战略高度上,新能源汽车将成为未来的主导和汽车产业的发展潮流。在美国、日本及欧洲的一些发达国家中,新能源汽车技术在国家的优惠政策的带动下取得了快速发展。目前广东省新能源汽车研发与产业化
随着中国人均GDP的连年增长,中产阶层的比例逐步扩大,家庭轿车升级换代的步伐加快,消费者对高端汽车产品的需求逐步增加。2016年,奥迪、宝马、奔驰、捷豹路虎、凯迪拉克、雷克萨斯、沃尔沃、保时捷、英菲尼迪、林肯以及讴歌11家高端汽车企累计销量达到216万辆,同比增长16%,增速远超整体汽车市场,同时高端汽车市场内部车型结构也变化显著,SUV持续快速增长。从市场趋势上看,高端汽车市场保有量相对较低,在
为了挖掘线边配送在汽车工业第三方物流(简称3PL)中的潜在价值,准确地了解配送环节相互间的联系,找出高效的线边配送模式,本文确定了影响顾客满意度的指标,分析了 3PL企业的配送流程和影响配送的关键因素,得出了使配送时间最短的参数组合,对正交试验分析结果的准确性进行了验证。本文首先采用质量功能展开(QFD)从汽车主机厂角度确定客户需求递阶层次模型,从第三方物流企业角度,对客户需求和企业物流服务各项具
改革开放以来,中国日益庞大的中产阶级为中国的汽车产业带来了巨大的市场。为了解决国民对汽车尤其是乘用车的强烈需求,国家采用“以市场换技术”的发展模式,支持国外汽车企业到中国投资合作。大量合资企业的成立使得中国汽车产销量连年剧增,逐级形成了具备合资背景的六大国有控股汽车集团,其市场集中度超过80%。但是分析六大国有控股汽车集团的自主品牌发展情况,表现却差别很大。合资合作能够为国有控股汽车集团发展自主品