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断裂系统厘定和构造演化分析是构造地质研究和石油地质研究的重要组成部分，影响和指导着油气勘探的全过程。塔北隆起是塔里木盆地的一级正向构造单元，断裂构造十分发育，油气成藏大多与之相关。本研究是以二维、三维地震资料解释为基础，辅以非地震、露头等资料分析，并整理前人在区域和大地构造方向的成果用以制约，旨在揭示塔北隆起断裂系统的几何学、运动学特征和动力学机制，并再现其构造演化历史。主要取得了如下成果: 1、系统划分了塔北隆起的断裂构造期次，划分出7期断裂构造，从老到新依次是:震旦纪-寒武纪正断层、晚奥陶世冲断层、泥盆纪的挤压走滑断层+冲断层、二叠纪正断层、二叠纪末-三叠纪初挤压走滑断层+冲断层+滑脱断层、白垩纪-新近纪早期正断层、新近纪末-第四纪冲断层+滑脱断层。 2、系统分析了牙哈断裂和轮台断裂的关系和时空展布，认为，它们属于同一断裂构造带，轮台断裂是主断裂，牙哈断裂是伴生断裂。轮台断裂向西南延伸，经东河塘，一直到沙雅西;“东河塘断裂”是其一部分，可称之为“轮台-沙雅断裂”。自东向西，它由显露式冲断逐渐转化为楔状盲冲。 3、新发现羊塔1-英买8井断层。它是一条基底卷入型断层，以楔状盲冲为特征。在本文新的构造单元划分中，它是轮台凸起和英买力低凸起的分界。后期的北东-南西向的英买7断裂构造带将其错断为两段。 4、将中新生界正断层细分为侏罗纪—白垩纪早期和白垩纪晚期—新近纪两期，认为两期正断层的成因背景和机制是不同的。前者是南天山碰撞造山后应力松弛阶段的产物，后者的成因是喜马拉雅碰撞造山作用远程效应引起的塔里木相对于南天山向东偏南方向的构造逃逸。 5、提出了塔北地区构造单元划分的新方案。经过对塔北地质构造的认真研究，本文建议:取消哈拉哈塘凹陷和草湖凹陷;以轮台-沙雅断裂作为轮南低凸起与轮台凸起的分界;以英买1-羊塔8断裂构造带为界，划分轮台凸起（断凸）和英买力低凸起;大致以中奥陶统顶面海拔-6500米等高线圈定轮南低凸起南界。 6、恢复了塔北隆起的构造演化过程;奥陶纪末-志留纪初，加里东运动导致古隆起形成，构成塔北隆起的雏形;泥盆纪，塔北隆起进一步隆升（这两个时期塔北隆起还不包括英买力部分）;二迭纪，大陆裂谷作用造成英买力地区强烈的岩浆活动，致使英买力地区的地质情况变得更为复杂;二迭纪末-三叠纪初，南天山洋闭合，塔里木-中天山发生碰撞造山作用，南天山碰撞造山带及其山前的库车周缘前陆盆地形成，塔北隆起（英买力低凸起被卷入）构成了库车周缘前陆盆地的前缘隆起。至此，统一的塔北隆起形成，并于印支期-燕山早期定型;新近纪末-第四纪，南天山陆内造山，塔北隆起整体沉降并翘倾，演变为北塔里木前陆盆地的前渊带的一部分，成为一个残余的古隆起。