论文部分内容阅读
进入21世纪，随着全球能源需求的持续增长以及化石能源开采成本和难度的加大，能源安全已经成为全球性的难题，直接影响到国家的经济平稳运行和社会安全。石油资源作为最重要的化石能源之一，由于其供需区域在地理位置上的巨大分离，使石油贸易成为全球石油资源优化配置的重要手段，也是各国能源安全战略的重要组成部分。特别是，随着石油资源的不断枯竭以及主要消费国国内产量满足需求能力的不足，石油贸易的地位在不断提升，越来越多的国家将参与到石油贸易体系之中，石油贸易格局将日益复杂多变，对国家石油安全的影响也将更加凸显。因此，在此大背景下，把握国际石油贸易格局规律，了解国际石油贸易规则和秩序，对于世界各国制定适当的石油贸易政策，提高能源安全保障能力具有重要的现实意义。 本文从能源安全的视角出发，综合应用复杂网络理论、空间计量模型、DEA-like评价模型等理论方法对世界石油贸易格局的拓扑特征、石油贸易格局形成的驱动因素、石油贸易竞争关系的动态演化以及在当前的石油贸易格局背景下，石油进口安全的动态评估以及进口供应链上的潜在风险源识别等重要的实际问题进行了深入的研究。本文的主要研究工作和结论如下: (1)考虑到不同国家之间贸易关系的差异性，构造出全球石油贸易核心网络，重点考察了石油贸易国的核心贸易关系和贸易重心，并采用复杂网络理论从“全球—区域—国家”三个层面对石油贸易网络的整体特征、贸易区域特点和贸易稳定性进行了量化研究。 研究结果表明，石油核心出口网络呈现无标度网络的特性，网络中节点的贸易地位具有明显的异质性，“核心节点”在网络形成过程中扮演着重要的“桥梁”角色。而进口网络中节点的贸易地位相对比较均衡。当前世界石油贸易网络可以划分为以主要石油消费区为核心的三个石油贸易圈:“南美、西非——北美”贸易圈，“中东——亚太地区”贸易圈，“前苏联地区、北非——欧洲”贸易圈，地缘政治和外交关系等因素是当前石油贸易区域结构形成的主要原因。相较于“欧洲”和“亚太地区”贸易圈，“北美”贸易圈的稳定程度最高。另外，全球贸易网络的稳定性呈现出“强健但易损”的特征，局部出口的中断都会造成全球性的贸易影响。 (2)结合石油贸易的空间属性，提出了测度贸易流空间特征的Moran-F指标，对当前石油贸易格局的地理空间特性进行了探索，并构建了石油贸易的O-D模型对石油贸易格局形成的驱动因素以及各因素的影响机制进行了识别和研究。 研究结果表明:石油出口大国在不同贸易区域的贸易策略具有明显的差异性。当前石油贸易格局的形成除受到供需因素的影响以外，科技因素也成为影响石油贸易的新的因素，而且各因素对贸易影响的区域溢出效应的确存在，但影响相对有限。另外，石油进口大国受主要石油出口国家产量变动的贸易影响十分明显，而且同一区域石油进口国受影响的来源分布基本一致。最后，进口国的R&D投资变化对全球石油贸易具有负向作用，而且贸易影响范围呈现显著的区域局限性。 (3)从石油进口国之间的贸易竞争关系的视角出发，首次构建了进口国之间的石油贸易竞争关系网络，并测度了石油贸易竞争强度，采用复杂网络理论对石油贸易的竞争格局、竞争传导机制和演化规律进行了研究。 研究结果表明:石油贸易已经形成了全球化的竞争格局，亚太地区在全球贸易竞争格局演化过程中的地位逐渐凸显。全球石油贸易竞争强度整体呈现不断增强的发展趋势，非OECD亚太国家的竞争强度提升明显，成为全球石油贸易直接竞争强度增加的最主要推动力。最后，石油进口大国是全球贸易竞争格局最重要的组成部分，不仅是石油贸易资源争夺的主要参与者，而且在全球石油贸易竞争中，发挥着重要的竞争传导作用。特别是，中国和美国的竞争传导表现出明显的全球性特征，影响范围覆盖整个贸易竞争网络。 (4)针对石油进口供应链各个环节的潜在风险，系统的构建了反映各环节风险水平的指标体系，并提出两阶段“时变-共同权重”的DEA-like石油进口安全综合评价模型。最后以中国为例，测度1993-2011年间中国石油进口安全的整体形势，识别各时期影响石油进口安全的主要风险因素。 结果表明:自1993年以来，中国石油进口风险整体形势呈现不断上升的趋势，进口石油安全受到来自供应链中各个环节的多重潜在威胁，外部依赖环节的风险成为石油进口安全面临的最大挑战。在不同经济形势和外部能源环境下，影响中国石油进口安全的主要风险因素在进口供应链的不同环节之间变换，呈现从过度的外部依赖向不断增加的外部供给压力转移的阶段性特征，外部资源可用性水平下降的威胁日益凸显，外部供给环节成为中国石油进口安全面临的新风险源。 通过本文的研究，可以清晰的掌握当前石油贸易格局的特征，识别出推动石油贸易格局发展的驱动因素，考察石油进口国之间的贸易竞争关系的动态演化以及评估石油进口国的石油进口安全，有利于进一步科学系统的把握石油贸易的特征与发展规律，为石油贸易国制定相应的进出口策略提供理论依据和信息支持。