论文部分内容阅读
本课题解决的问题有三个：识别车辆、通信协议设计、车辆信息管理。利用红外通信电子牌照技术，解决了前两个问题，利用现有的数据通信技术和数据库管理技术，解决了车辆出入大量数据存储、分析和汇总的功能。
系统的整体组成包括车载机、注册机、检测仪和上位机四个部分；车载机是电子牌照的载体。检测仪识别电子牌照信息，并验证车辆出入合法性。注册机的功能是，把车辆电子牌照信息注册到车载机。上位机一方面与检测仪通信，获得车辆出入日志信息；另一方面与注册机通信，把未注册车信息发给注册机。根据用户需求，我们设计了三种小区域车辆管理模型，分别是，基于局域网的分布式小区域车辆管理模型、环网式检测仪自助通信小区域车辆管理模型、离线点对点通信小区域车辆管理模型。
对最终用户来说，简洁高效的信息管理系统至关重要的。上位机系统包括车辆信息管理、车主管理、用户管理和车辆日常信息处理等四个部分。车辆基本信息管理包括车辆基础信息的输入、修改、查询报表生成和电子牌照挂失、申领等功能；车主管理包括车主信息输入、修改、查询报表生成；用户信息管理包括用户信息输入、修改、和权限管理等功能。
该系统成本低，安全性高，工程量小，具有广阔的应用前景。在居住物业小区、停车场和大型会议场所的车辆管理上，将得到广泛应用。我们希望在未来奥运会的车辆管理上，能够发挥重要的作用。