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临港产业，即依托港口发展起来的有关产业部门，大致包括：以港口装卸业为主的港口直接产业，以海运业、集疏运输业、仓储业为主的港口关联产业，包括修造船、贸易、钢铁、化工等产业在内的港口依存产业，以及包括金融、保险、房地产、饮食、商业等服务行业在内的港口服务业。 国内外发展实践表明，发展临港产业对于拉动区域经济发展，培植新的经济增长点具有重大意义。河北省虽是一个临海大省，但与其他沿海省份相比，港口资源开发力度还很不够，临港产业发展处于初级阶段，港口经济对全省经济的带动力较弱。为了促进河北省经济的健康快速发展，必须实施海陆一体化战略，加大港口开发力度，积极发展临港产业，从而带动外向型经济的发展。因此，研究临港产业发展的理论，探讨河北省临港产业发展的对策，具有重大现实意义。 本论文的研究思路和总体结构框架是： 1 以区域经济学和产业经济学的基本原理为理论依据。区域经济学理论主要依据了区域开发理论模式理论，产业经济学主要依据产业结构和产业布局理论，并分析了他们对河北省临港产业发展的指导意义。 2 发展环境与条件是影响产业发展的重要因素。本论文从国际发展背景、国内面临的发展机遇、河北省临港产业自身发展的优劣势条件以及河北省临港产业发展现状四个层面上进行分析论述。 3 根据发展条件与发展现状进行战略选择，并提出了河北省临港产业总体发展思路。 4 重点从优化产业结构与布局角度探讨临港产业发展对策。首先对河北省临港产业体系中的主导产业选择进行分析阐述，然后提出了整个河北省临港产业结构调整的方向与重点，最后分别对秦皇岛、唐山、沧州三个临港经济区的产业结构与布局优化重点作具体分析。 5 提出了加快河北省临港产业发展的政策建议。 本论文根据河北省港口开发和临港产业发展的现状，在充分研究现有研究理论的基础上，初步提出了一些具有创新意义的观点，包括： 1 在区域开发模式方面，主张在临港地区采用增长极理论开发模式。 2 在临港产业与区域经济关系上，主张构建港口腹地经济发展新格局。河北省临港产业发展研究3在港口开发建设方面，主张对各港口进行准确定位，港群整体开发。4在港、城关系方面，提出“以港兴城”和“组合城市战略”5在产业发展方面，提出发展产业集群，锻造区域经济竞争力。