【摘 要】
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在我国的公路桥梁中,中小跨径的混凝土梁桥约占90%以上。这些混凝土桥梁在设计使用期内由于外荷载和环境等因素的影响出现了长期性能退化的现象,特别由于交通量增长和超载车
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在我国的公路桥梁中,中小跨径的混凝土梁桥约占90%以上。这些混凝土桥梁在设计使用期内由于外荷载和环境等因素的影响出现了长期性能退化的现象,特别由于交通量增长和超载车辆的通行导致桥梁结构出现明显疲劳损伤,甚至由于严重超载导致桥梁垮塌,出现重大安全事故。本文从混凝土梁桥基本的疲劳寿命分析模型出发,分别研究了不考虑和考虑长期性能退化因素的混凝土梁桥疲劳寿命,在此基础上为混凝土梁桥疲劳性能的评价方法提出有关建议,具体内容如下：(1)混凝土梁桥疲劳寿命分析模型研究对国内外既有混凝土梁桥疲劳寿命验算的相关规范和研究进行调研,综合比较分析得出适用于本文的混凝土梁桥疲劳寿命分析模型,并依据实测交通流量数据制定适用于本文分析计算的疲劳荷载模型。(2)考虑长期性能退化的混凝土梁桥疲劳寿命分析依据广东、重庆、辽宁、浙江四地采集的有关混凝土梁桥长期性能的检测资料,对典型病害进行统计,得出影响混凝土梁桥长期性能退化主要因素,通过引入有关性能的时变退化模型,定量分析各退化因素对混凝土梁桥疲劳寿命的影响。(3)混凝土梁桥的疲劳性能评价由疲劳寿命的分析模型和对相关计算结果的分析提出适用于评估混凝土梁桥疲劳性能的指标体系,方便在实际工程中依据现场的检测数据和相关设计参数就可对混凝土梁桥进行疲劳性能的评估。
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