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旅游公路对山区旅游业的发展具有积极的推动作用，对山区人民生活条件的改善具有重要意义。旅游公路建设中，在注意公路的安全性和经济性的同时，还要引入生态环保和人文景观的观念，这是以人为本的体现，也是山区旅游业可持续健康发展的要求。因此，要把旅游公路景观作为一项重要内容进行设计。本文对山区旅游公路景观设计的理论和方法进行了研究，旨在一方面提高公路交通安全、改善乘车环境，另一方面可以促进人与自然的和谐发展。本文首先介绍了论文的研究背景，通过查阅大量的文献资料，对目前国内外旅游公路景观研究概况进行归纳总结，并提出本论文的研究目的。其次，介绍了山区旅游公路景观设计的相关概念和理论，在着重分析旅游公路的功能、特点的基础上，定义了旅游公路的概念，概括了山区旅游公路景观的内涵和特征。本文在分析总结已有理论的基础上，结合我国公路景观设计的现状，从系统论的角度提出了景观融合理论。为了研究的方便，本文界定了旅游公路景观的范围，并按客体的构成要素对其进行了分类。介绍了景观融合理论的中心思想，就是公路自身景观的融合以及其与沿线自然景观和人文景观的融合，以及实现此种融合的公路景观表现手法和旅游公路景观设计的原则。本文在研究景观融合理论的基础上，从内部景观的融合，以及内部景观与外部景观的融合两个不同的方向，着重研究了山区旅游公路自身景观与安全性融合的设计方法，以及与沿线的自然、人文景观融合的设计方法，从线形、路基边坡、交通安全设施、排水设施及其它重要构造物等不同方面详细介绍了上述两种方法。最后总结出本文的结论性成果，并指出本文需要进一步研究的问题。本研究提出的景观融合理论为公路景观设计理论的完善起到了推动作用，融合设计方法可应用于公路景观工程，这对于指导山区旅游公路的工程实践，有重要的实用价值。