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大型客运站是大量旅客进行集散活动的公共场所,其客流组织的主要功能是为大量旅客的进出站、候车、检售票、安全检查、交通换乘和商务活动等提供安全有效的服务。由于现代大型客运站都是集多种交通方式于一体的大型综合交通枢纽,不但客流集散量大且具有随机波动性,而且还具有站内空间结构多样化、客服设备繁多、旅客进出站和换乘流线网络布局复杂等特点,所以,大型客运站的客流组织是一个大型复杂的动态网络排队服务系统。如何针对大型客运站客流集散量的变化和波动性,合理优化运用站内各种客服设备实现客流的有效组织管理?如何根据站内区位功能调整、流线变更、客服设备增减或更新、临时交通管制等情况,正确预测站内流线网络客流动态分布的变化,从而采取合理的客流组织疏解对策?这些都是对提高大型客运站运营管理服务水平和质量具有重要现实意义的研究课题。目前,采用现代计算机动态仿真技术,对大型客运站客流组织排队服务系统进行应用研究是一个重要的研究方向。本论文结合参加铁道部重点计划科研项目“大型客运站运营管理及智能化服务技术深化研究”的实际研究工作,以北京南站为背景,对大型客运站客流组织动态仿真系统的实现方法进行了选题研究。本论文在对国内外现状分析的基础上,首先介绍了大型客运站动态仿真的相关理论与方法,主要内容包括：离散事件系统仿真模型与方法、排队论模型与评价方法、大型客运站的服务系统功能及客流行为特征分析等。然后,对大型客运站客流组织动态仿真系统实现技术与方法进行了研究,主要内容包括：客流组织动态仿真流程的实现方法、客流组织动态仿真流线优化实现方法等,同时,基于AnyLogic微观动态仿真软件平台技术,提出了大型客运站客流组织动态仿真系统的评价指标体系。最后,结合参加实际的科研工作,对北京南站客流组织动态仿真系统进行了总体设计及实例分析,主要内容包括：北京南站客流组织动态仿真环境分析、系统开发实现技术路线设计、北京南站高架层客流组织仿真及评价分析、北京南站下一层客流组织仿真及评价分析。利用相应的评价指标分析,对设备配置进行优化设计,通过模拟仿真分析得出系统的最优方案,并对北京南站工作人员和客服设备配置提出了相关建议,从而为大型客运站实际运营管理和客流组织提供了科学决策依据。