【摘 要】
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摘要随着社会与经济的发展,城市规模的扩大,城市交通问题日益严重。要解决好交通问题,除了加强交通硬件投入外,还更应加强交通服务系统的建设。公共交通查询系统作为交通服务
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摘要随着社会与经济的发展,城市规模的扩大,城市交通问题日益严重。要解决好交通问题,除了加强交通硬件投入外,还更应加强交通服务系统的建设。公共交通查询系统作为交通服务系统的重要部分,它给出行者提供准确的交通信息,提高公交出行的舒适度,这对缓解交通拥挤和降低城市尾气污染起到积极作用。本文首先介绍了公共交通网络概念,介绍了公交网络优化的基本内容、约束条件,建立了最优路径模型和公交搜索模型。其中,在公交搜索模型中,作者给出了更适合出行者需求的双目标优化模型,即第一目标是以换乘次数最少,第二二目标为停靠站点数目最少。在传统搜索算法中,比如Dijkstra算法、K算法中,由于都需要回溯,当城市公交站点数目到达一定程度后,搜索效率非常低,而本文在直达、一次换乘、二次换乘情况中首次引入集合论思想,通过集合论的特性,大大降低搜索规模,提高搜索效率。本系统的开发主要是基于B/S结构,采用J2EE技术以及使用struts2框架和Hibernate框架开发,并结合公交网络查询系统的特点,以及用户的心理,设计出自己的算法,并实现线路查询,站点查询,换乘查询等功能。本架构按照web系统架构的分层原则将表示层、业务层和数据层分离,设计原则是尽量降低各层之间的耦合度,从而提高开发速度和质量,便于以后升级。
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