高层商住综合体交通体系研究

• 作 者: 郑欣
• 发表日期: 2012年期
• 关键词: 高层商住综合体 城市设计 交通空间 交通体系

随着城市不断综合化的发展，城市建筑逐渐向高层、地下立体化发展，综合体这种建筑形式被大量的采用，高层商住综合体作为其主要的形式之一，与城市的界限日益模糊，担任起了更多的城市职能。而交通空间作为城市和建筑的连接载体，其连接的便捷性、内容的丰富性、尺度的舒适性，是交通空间整体设计的基础。只有立体化的城市交通系统与建筑有机结合，形成一个整体的有机体，城市空间才能得到更好的发展。目前对高层商住综合体交通体系的系统化研究还很少，大部分都停留在综合体建筑单体的设计方法层面，对其整体交通体系的核心作用还不够系统全面，在设计中常出现种种问题，造成交通的不便和土地资源的浪费。本文通过对高层商住综合体交通空间的类型、特点、组织方式、国内外现状等方面的研究，结合相关理论的论述及实例的分析对其组织模式、构成要素、设计手法等进行深入地归纳总结，得出高层商住综合体交通体系的设计方法与依据。其交通空间的设计必须明确各功能空间交通流线的特性，结合影响交通量和交通结构等的各种因素，确定各流线人、车、物流的流量、空间使用的时间分布情况，以此结合适当的交通空间、交通设施，并结合综合体内部各功能空间做出统一规划设计，同时注重建筑内部环境品质与空间形态，达到对综合体交通体系的合理组织。