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本文的研究对象是“城市复杂节点”及其“整合”策略。中国的城市更新道路是一条快速发展的道路。一方面,它带来了社会物质财富的增长、人民生活水平及效率的提高以及生活方式的复杂多样化发展;另一方面,它也给城市带来了种种负面影响,如人车矛盾的日益激烈、城市土地资源的日趋紧张、城市公共空间的日渐贫乏、自然的缺失、场所感及人情感的失落等等。城市节点作为城市中具有战略意义的调控要点,集中反映了城市快速更新发展带来的种种影响。现阶段,许多单一内容为主的城市节点已无法满足城市发展及社会生活的需求,城市复杂节点产生。城市复杂节点即是在城市快速更新及复杂化发展影响下,在新资源、新能量和新信息等因素的刺激下形成的,功能结构高度复合、各功能要素间相互作用、相互依赖、相互影响、相互制约,整体统一的多样性的城市综合性节点。城市复杂节点不等同于单纯的广场或孤立的交通综合体,它是更多城市功能的有机汇总。城市复杂节点除了具有城市节点的一般性特征外,还具有高聚集、高流动、高关联、高整体及高意象性的特点,它对城市空间起着更为重要的调控作用。本文将“整合”作为城市复杂节点的设计策略。“整合”是出于对现实的需求,是改变和调整现状的有效的、宏观的调控手段,其目的是创造一种各功能、要素及结构间相互作用、相互影响、相互促进的新的更适宜的秩序。通过挖掘城市复杂节点各要素、各学科以及节点本身与城市空间的关联性,积极地改善或者说是改变现状,可以促进复杂节点合理、有利的发展。需要指出的是整合是一个动态的过程、是一种实用主义思想的反映,整合具有多变性的特点,是出于具体问题的具体分析,故整合的结果也各不相同。通过整合,有益于缓解节点的空间压力、改善节点的区域环境、塑造节点的场所精神,营造出城市意向的新节点。