【摘 要】
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随着电力工业的长期发展，尤其是800kV、1000kV等特高压工程的开工建设，其主变压器设备因其运输重量及外形尺寸不断提高，其运输荷载远远超出了规范标准，而造成了运输难度越来越大
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随着电力工业的长期发展，尤其是800kV、1000kV等特高压工程的开工建设，其主变压器设备因其运输重量及外形尺寸不断提高，其运输荷载远远超出了规范标准，而造成了运输难度越来越大。如何制定合理可行的运输施工方案，降低运输风险，确保运输工期，提高运输车组的桥梁通过性，成为了特高压项目能否顺利施工的关键因素。
本文在综合分析特高压变压器运输重量及外形尺寸的基础上，对特高压变压器配载方案及桥梁通过性进行深入研究。其中，配载方案主要结合设备参数、运输路况、经济性和安全性几方面进行分析，并对制定的配载方案进行相应的牵引力、受力可靠性、行进稳定性三方面的数理计算和校核;桥梁通过性的研究主要从桥梁验算、桥梁检测及监测、桥梁加固、桥梁通行安全措施等几个方面进行详细阐述，通过理论联系实践，实践又反作用于理论的科学研究，成功完成了特高压南阳站主变设备的公路运输工程。
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