【摘 要】
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随着生活水平的不断提高，人们的旅游需求不断增加，旅游业的“潮汐现象”日益明显，繁重的旅游交通压力不仅给城市居民的出行造成了一定影响，也降低了旅游者的旅游质量。发展旅游公
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随着生活水平的不断提高，人们的旅游需求不断增加，旅游业的“潮汐现象”日益明显，繁重的旅游交通压力不仅给城市居民的出行造成了一定影响，也降低了旅游者的旅游质量。发展旅游公共交通，合理规划观光巴士不仅是合理规划城市旅游资源的需要，也是提高旅游服务质量的必然选择。 为了解城市观光游览现状，掌握旅游者的交通需求，本研究在设计了3条观光巴士线路的基础上，对北京市城区内5个主要景点进行旅游交通问卷调查。在对调查数据进行整理分析的基础上，着重分析旅游者在出游方式、出游规模、出游目的、游览模式、交通方式选择、交通耗费时间、观光巴士意向选择等方面的不同特性。此外，还对游客对票价的态度进行了简要分析。 利用ML模型理论，建立观光巴士线路选择模型。模型标定结果显示，年龄、职业、熟悉度大、出游目的、意向游览的线路中景点个数、意向交通耗费时间、意向景点游览的时间，这些因素决定旅游者对主题线路的选择。其次，对观光巴士服务项进行因子分析，识别出3个因子，依次为运营基础服务、线路设计服务和运营增值服务。其中，运营基础服务的对观光巴士服务的贡献率最大，即乘车环境、到达景点的乘车时间、线路方便，不用换乘等服务项对观光巴士总体服务质量影响最大。随后，运用价格敏感度测试方法，对观光巴士票价制定进行研究，得出观光巴士票价的可接受范围在13～21元之间。 最后，对观光巴士运营服务提出了6项建议，即融入城市特色，整合旅游线路;加大宣传力度，扩大知晓范围;合理设置车型，突出巴士亮点;丰富旅游产品，合理票制票价;提高讲解质量，添彩增值服务;整洁乘车环境，提高服务质量。
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