【摘 要】
：
无线闭塞中心（Radio Block Center,RBC）是CTCS-3（Chinese Train Control System at level 3,中国列车运行控制系统应用等级3）级列控系统的地面核心设备,其高效、安全运行是高速列车安全运营的重要保障。目前,关于RBC风险评估的研究相对较少,且传统评估方法中指标权重受主观因素影响较大,这使得评估结果与实际情况存在一定的偏差。为了完善RBC的
论文部分内容阅读
无线闭塞中心（Radio Block Center,RBC）是CTCS-3（Chinese Train Control System at level 3,中国列车运行控制系统应用等级3）级列控系统的地面核心设备,其高效、安全运行是高速列车安全运营的重要保障。目前,关于RBC风险评估的研究相对较少,且传统评估方法中指标权重受主观因素影响较大,这使得评估结果与实际情况存在一定的偏差。为了完善RBC的安全风险管理体系和提高RBC风险评估结果的精度,本文以RBC为研究对象,对RBC的主要功能和相关接口单元进行风险评估,找出系统存在的薄弱环节,为后续系统的设计、维护等提供参考。本文用关联规则（Association rule,AR）计算RBC风险评估指标的权重,用集对分析（Set Pair analyze,SPA）分析RBC的风险等级,提出了基于AR-SPA的风险评估方法,主要研究内容如下:首先,根据关系型数据库理论、相关标准及现场实际情况,选择代表性强且能有效表征RBC设备运行情况的指标（故障类型和故障特征）。用AR支持度公式计算故障特征支持度,由支持度值分析故障类型和故障特征的耦合性,并根据支持度阈值对故障特征进行约减,得到与故障类型有较强耦合关系的故障特征,建立风险评估模型。用AR置信度公式计算约减后的故障特征置信度,由置信度值确定各故障特征的常权重。然后,根据RBC的风险等级划分情况,采用SPA的五元联系数对风险等级进行描述。对故障特征进行评价,由故障特征评价值和化简公式得到各故障特征的相对评分值,得到故障特征相对评分值后利用模糊理论中的相对隶属度函数构建故障特征同异反评价矩阵,由故障特征同异反评价矩阵推出故障类型同异反评价矩阵,将故障特征权重和故障类型同异反评价结合后得到研究对象同异反评价矩阵。根据变权理论计算故障类型权重,采用均分法处理差异性系数,得到差异性系数矩阵。将研究对象同异反评价矩阵、故障类型权重、差异性系数矩阵代入SPA联系数表达式中,得到研究对象的风险等级联系数,根据风险等级联系数值确定研究对象所属风险等级。最后,用云模型得到研究对象的风险等级云图,将云图与AR-SPA评估方法的评估结果进行对比和分析,验证AR-SPA评估方法的准确性。根据评估结果找出系统中风险等级较高的环节,针对系统的薄弱环节给出风险控制措施。
其他文献
动车组车顶硅橡胶复合绝缘子伞裙在持续风载荷作用下会反复偏折,持续的振动可造成绝缘子伞裙损伤甚至撕裂,伞裙破坏会增加绝缘子闪络事故发生概率。为分析现场时速200km动车组车顶绝缘子伞裙撕裂情况,本文以流固耦合理论为基础,仿真分析绝缘子附近流场与绝缘子伞裙形变之间的相互作用。分析绝缘子伞裙表面针刺点/凹坑的产生原因,结合疲劳裂纹扩展力学和硅橡胶材料微观特性,分析伞裙表面裂纹在交变载荷下的扩展情况,定性
四旋翼飞行器因其机动能力强、能在狭小空间飞行、在环境恶劣的条件下工作而成为近年来学者们的研究热点。由于四旋翼飞行器的非线性、强耦合、多变量、欠驱动的特性,且实际飞行时易受干扰,其控制器的设计成为飞行器应用研究的难点和重点。本文设计了一种改进的高阶扩张状态观测器,对四旋翼飞行器飞行过程中的外部干扰和系统参数摄动进行观测和补偿,并与滑模控制相结合设计控制器,并采用反步控制解决了非匹配不确定条件下滑模控
我国城市交通的发展目前正处于挑战与机遇并存的关键阶段,智能交通系统（Intelligent Transportation System,ITS）在其发展过程中发挥着不可或缺的作用。车载自组织网络（Vehicular Ad Hoc Networks,VANET）作为智能交通系统的重要组成部分,近年来已经成为多方领域探索研究的热点。车载自组织网络的通信性能是制约其发展的主要因素,为实现消息的稳定传输,
随着工业化的快速发展,资源短缺成了制约人类社会发展的原因之一,海洋成为人类获取资源的重要途径。水下机器人是人类探索海洋的重要技术手段,机器视觉的发展是水下机器人作业的先决条件。海洋图像作为水下环境最直观的反映,清晰的海洋图像对水下作业至关重要。由于水下环境的高度复杂性,光传播过程中受到水介质吸收和散射,使得获取到的水下图像往往存在轮廓不清晰、对比度低以及颜色失真等诸多问题,严重影响了水下成像的质量
随着网络技术的高速发展,大数据、云计算等信息技术不断被提出,这些技术的实现都离不开海量的数据交互,这就要求通信网络要具有大容量高速率低时延的特点。扩展频谱资源可以实现大容量高速率的通信目标。毫米波频段（30GHz-300GHz）可用频谱资源丰富,合理开发利用可以解决目前频谱资源紧张的困境。论文围绕对毫米波的开发利用,聚焦于W波段（75-110GHz）毫米波的生成展开研究。（1）论文首先对毫米波的研
随着信息化时代的到来,计算机视觉得以迅速发展,如今被广泛应用于人工智能、自动驾驶、医疗影像和军事检测等领域。然而,近年来大气污染逐渐加重,雾霾天气出现的频率越来越高,导致户外成像设备不能捕捉到高质量的清晰图像,无法正常运用于计算机视觉系统。所以,对雾天降质图像进行去雾处理已经成为研究学者们关注的热点问题。论文详细研究了有雾图像的形成机理,将大气光成像模型作为理论基础,详细介绍了暗通道先验去雾算法,