提升我国汽车工业自主创新能力的机制研究

来源 :东北师范大学 | 被引量 : 10次 | 上传用户:rscgmy
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
在我国工业化过程中,汽车工业是国民经济的支柱产业,在国民经济发展中占据重要的战略地位。世界汽车工业的科技创新正在发生着深刻的变革,科技创新成为汽车工业持续发展的强大动力。中国汽车工业已经取得了举世瞩目的成就,但不可否认,与世界发达国家汽车工业相比,在技术水平、生产规模和创新能力上还有很大差距。加强中国汽车工业自主创新,提升汽车工业自主创新能力,对加速我国国民经济的发展至关重要。因此,研究中国汽车工业自主创新具有较强的应用价值和现实指导意义。本文研究了如何提高中国汽车工业的自主创新能力问题。首先,论述了汽车工业自主创新的意义,指出汽车工业在我国国民经济中的重要作用,分析我国汽车工业的现状和存在的问题,提出自主创新是我国汽车工业发展的必由之路。其次,本文对自主创新的条件和动力进行论述,研究了我国汽车工业自主创新的条件特点。第三,本文对企业和企业家在汽车工业自主创新中的作用进行了详细的论述,分析企业在自主创新中地位、作用,指出企业是自主创新的主体,分析了企业家在汽车自主创新中的重要作用,指出企业家是自主创新的主导,是企业发展的决策者。第四,重点探讨了提升我国汽车工业自主创新能力的策略,针对文中汽车工业现有的问题,提出提高汽车工业自主创新的对策,提出实施产业政策战略,即政府的扶持对汽车产业自主创新的重要作用,即增加研发投入,提高自主研发能力;实施人才战略,培养和造就胸怀振兴中国汽车工业大志,拥有现代汽车技术和多种专业知识的创新人才队伍;实施资金融通战略,政府税收政策等战略。本文对中国汽车工业提升自主创新能力进行了全面的论证。通过对上述问题的深入研究,对蓬勃发展的中国汽车工业,具有重要的理论意义和实际意义。
其他文献
回 回 产卜爹仇贱回——回 日E回。”。回祖 一回“。回干 肉果幻中 N_。NH lP7-ewwe--一”$ MN。W;- __._——————》 砧叫]们羽 制作:陈恬’#陈川个美食 Back to yield
建立了由制造商、零售商、顾客、政府与第三方物流构成的闲环供应链回收再制造模型,在传统模式(制造商-零售商-顾客)的基础上,引入电子商务模式(制造商-顾客),政府为监管制造商回收
白驹过隙,共和国七十华诞即将来临。值此之际,回顾七十年我国薪酬分配的历史演变过程,总结其经验和教训,是一件很有意义的事情。薪酬分配以共和国经济社会体制及其演变为依托
回 回 产卜爹仇贱回——回 日E回。”。回祖 一回“。回干 肉果幻中 N_。NH lP7-ewwe--一”$ MN。W;- __._——————》 砧叫]们羽 制作:陈恬’#陈川个美食 Back to yield
上个世纪以来电子企业得到了迅速的发展,为人类提供了巨大的物质财富,与此同时电子企业所产生的废弃物对环境所造成的污染也日益严重,这与人类自身永续生存与发展的要求是相违背
引汉济渭工程横跨秦岭,其中调水工程、输配水工程的黄池沟配水枢纽和南干线部分线路涉及秦岭生态保护范围以及多个自然保护区。本文对现有的秦岭生态环境保护工作成效进行了
影响音乐教学的因素有很多,其中师生之间的互动交流是重要因素。在素质教育的大背景下,学生的主体地位获得了教育界人士越来越高的重视,而加强师生互动是提高学生学习主动性,
气温骤降导致的应力通常是持续时间较短的荷载,在碾压混凝土拱坝施工中,大坝外界气温骤降产生的温度应力是引起混凝土表面裂缝的最大因素。本文通过建立三河口大坝三维有限元
本文运用环境库兹涅茨曲线(EKC)的理论范式,对1985-2003年期间广东省工业化进程中经济增长与环境变化之间的关系进行了实证研究。论文以1985-2003年期间广东省“N”型环境曲线