MARC软件辅助表面接触特性的研究及在汽车结构分析中的应用

来源 :同济大学汽车学院 同济大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:AFI123456
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汽车中存在大量的运动摩擦副,因此对它们摩擦学特性的研究将有利于改善汽车的使用性能。而在摩擦学研究中,表面接触特性的研究占有极其重要的作用。有限元法由于其对复杂几何构形适应性和适合计算机实现的高效性等特点,成为研究表面接触特性的常用工具之一。   本文前半部分利用有限元软件MARC对粗糙表面接触特性进行了研究。建立了考虑真实表面形貌,随温度变化的材料特性以及采用完全热机耦合的接触模型,并首次对于不同的滑压模式进行了分析。在比较了各工况接触状态,温度场以及应力应变场的分布等计算结果后,得出接触过程受滑压模式影响的结论。文章的后半部分利用多体动力学分析软件EXCITE对汽车关键零部件之一轴承的润滑和接触特性进行了分析,并进行了疲劳寿命计算,得到了与实验相一致的结果。   最后,关于进一步工作的方向进行了简要的讨论。  
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