【摘 要】
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为深化对大庆长垣成藏机理和过程的认识，在成藏动力学相关理论的指导下，分析了大庆长垣现今地层压力结构，在对大庆长垣演化历史进行二维和三维重建的基础上，再现了异常压力的形成
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为深化对大庆长垣成藏机理和过程的认识，在成藏动力学相关理论的指导下，分析了大庆长垣现今地层压力结构，在对大庆长垣演化历史进行二维和三维重建的基础上，再现了异常压力的形成演化历史，探讨了大庆长垣形成演化过程中能量场的变化对油气成藏的影响，认为构造反转所产生的巨大能量差导致了油气在大庆长垣的快速高效成藏，建立了油气的泵吸成藏模式。 大庆长垣现今地层压力结构总体表现为纵向上存在四套欠压实泥岩以及由欠压实泥岩分割而成的三大超压含油气组合，平面上由南向北储层压力由异常高压(压力系数>1.3)逐渐过渡为高压(压力系数为1.06～1.2)；大庆长垣古构造经历了由向斜到背斜的反转过程，在嫩江组四段沉积末开始隆起至白垩末基本定型，长垣核部不断由西向东迁移；大庆长垣地层压力经历了高压-低压-高压(相对而言)的演化历史，66Ma之前为地层压力积聚期，66～45Ma强烈的差异抬升剥蚀作用导致大庆长垣和西侧凹陷同一地层之间产生10～15MPa的巨大压力差，驱动了油气从生烃凹陷高效运移至大庆长垣，压力传递使长垣内地层压力进一步增大；自生伊利石。K-Ar测年分析表明，油气成藏年龄主要发生在69～59Ma的区间内，在10个Ma的时间里，大庆长垣的各个主要局部构造高差250m的范围内都发生了油气成藏作用，说明其成藏具有高效快速的特点；最后建立了油气成藏模式，认为压力差驱动下的高效“泵吸作用”导致了大庆长垣油气的大规模聚集，油气主要成藏期(69～59Ma)与构造反转定型期(66～45Ma)相吻合。巨大压力差是驱使油气大规模运移的动力；优质的烃源岩为油气泵吸成藏提供了丰富的物质基础；深入凹陷的朵状三角洲沉积体系为油气侧向运移提供了优质的输导通道；青山口组和嫩江组欠压实泥岩有利于能量差的保存和油气的持续运移成藏。
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