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随着社会和经济的发展，顾客需求的多样化和个性化，汽车制造企业的竞争优势已不仅仅取决于产品的质量、价格、售后服务等因素，而很大程度上取决于企业能否具有快速的市场应变能力、足够的生产柔性和协同能力，以满足市场需求。市场应变能力迟钝、企业与供应商之间缺乏信赖、交易成本过高、协同不理想是传统的供应链管理具有的弊端。汽车制造企业协同式供应商关系管理模式在对传统供应商关系管理的质疑、反思和扬弃过程中应运而生。协同式供应商关系管理着重于研究供应链的前端，通过协同式供应商关系管理来改善企业的供应链管理，降低企业运营成本、加快新产品开发和适应市场能力，确保供应链管理的效率提高和企业整体竞争力的提升。 本文对汽车制造企业协同式供应商关系管理的思想、价值观进行了归纳，通过对国内外汽车制造企业协同式供应商关系管理的比较分析，阐述了汽车制造企业协同式供应商关系管理体系发展趋势。从交易成本、博弈论、委托代理理论等经济学模型对如何建立协同式供应商关系管理体系进行了分析研究。 本文从建立汽车制造企业协同式供应商关系管理体系模式以及供应商信息库、供应商地图、供应商平台的建立、供应商目录的建立、供应商日常综合评价和管理等五个方面对协同式供应商关系管理体系的选择与评价模型进行了研究。 本文探讨了汽车制造企业协同式供应商关系管理的发展对策，通过建立汽车制造企业协同式供应商关系管理的决策权分配模型、信息和决策权分配扩展模型及智能决策支持系统研究了汽车制造企业协同式供应商关系管理的决策权配置;从信任的含义及重要性、信任的类型、研究了汽车制造企业协同式供应商关系管理中的信任法则。并通过协同式供应商关系管理体系在风神汽车有限公司的实际应用的案例分析，探讨了汽车制造企业协同式供应商关系管理的扩展应用及所面临的深层次课题和对策。 本文研究表明汽车制造企业协同式供应商管理体系的研究和实践为汽车制造企业与供应商建立协同和战略合作伙伴关系提供了理论支持和实践经验以及应用的展望。协同式供应商关系管理体系的建立将促进和完善汽车制造企业的管理方式，可以组建有竞争力的供应商团队，与供应商建立长期合作战略伙伴关系，对汽车制造企业的供应链管理起到良好的支撑作用，为协调可持续发展奠定坚实的基础，使汽车制造企业与供应商共同发展，获取良好的效益。