【摘 要】
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HUD,即平视显示器,上世纪五十年代开始应用于军用飞机。HUD是一种由电子组件、光学组件组成的一种具有平视功能的显示器。HUD的应用使得飞行员可以在保持平视的姿态下获取到
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HUD,即平视显示器,上世纪五十年代开始应用于军用飞机。HUD是一种由电子组件、光学组件组成的一种具有平视功能的显示器。HUD的应用使得飞行员可以在保持平视的姿态下获取到飞机的飞行参数以及状态,这一特点极大地提高了飞行员的操纵效率和精确度。在最近几十年里,HUD在民航领域也有着广泛的应用。许多的航空公司将HUD作为客机必须配备的航电设备。因此对HUD的研究有着十分重要的科研意义和实践意义。本论文结合HUD当前的技术发展状况以及未来的发展趋势,对HUD像源以及信号处理做了细致的研究,同时提出了可行的方案并进行实践。本论文的主要研究内容包括以下几个方面:1.在HUD像源部分,本论文选用液晶显示器替代传统的CRT显示器作为HUD的像源。为了能够使得像源在低温环境下正常工作,在液晶屏的表面加一层ITO玻璃。低温环境时加热ITO玻璃,进而升高液晶屏的温度,像源就可以正常工作了;2.在HUD像源的背光部分,本论文选用科锐公司的高亮绿色LED灯作为背光源的发光光源,并采用混联的方式将LED灯连接起来。为了能够使得HUD适应不同的光强的环境,论文通过设计DC/DC稳压电路调整背光源的输入电压,在稳压电路中,两块LM2595_ADJ集成块并联输出,提高电源的输出能力;3.在HUD信息处理器部分,选用Altera公司的FPGA作为核心处理器。HUD信息处理器不仅完成了以图像或字符的形式将飞机参数显示在HUD像源上,而且在低能见度的环境中HUD信息处理器可以将传感器传入夜视画面与上述画面进行叠加并同时输出至HUD像源。本文完成了各模块的设计和调试。解决调试中出现的问题,直至各模块都能够正常工作。完成整个系统的搭建与测试,测试结果是系统能够稳定地工作。
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